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Re: [假設] 如果沒有台灣海峽,台灣與中國的關係是?

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※ 引述《plamc (普蘭可)》之銘言: : ※ 引述《tomer (卯月影)》之銘言: : : 雖然不理他是無所謂 : : 但久了也是覺得很無趣 : : 或者至少關閉推文 : 完全關閉也不大好,提高推文秒數限制之類的 : 其實不針對個人,我一直很反對大家在推文推一堆,互相插來插去眼睛都花了 : 要就回文啊這邊又不是大板... : 我們自己互相回就好,不過語言學真的太難了,所以才會大家只能看無法回吧 : 我問一個87問題好了 : 台語 : 我 "給" 你 打 : 照你上篇的分析是怎麼看? 覺得是還蠻有意義的問題呀 給在這邊是前置介詞 表動作方向和使役(違背意志)和許可等多重語法功能 聽起來很複雜 因為他就是蠻複雜的 第一個 中文的基本語序是SVO 這句的語序因為用了給、被變更成了SOV 其實通常這種改變語序通常也有強調的意思 第二個 這句的主格和受格因為用了給,動作方向被改變而顛倒了 原本打這個動作的執行者是你、被打的是我 中文名詞沒有格變化也沒有格助詞 這邊是靠介詞來表動作方向 第三個 表達原本我是不想給你打、這是違背我的意志 中文動詞沒有使役態 這邊靠介詞來表達 第四個 表達允許你打我 這邊像是日文 單純用使役態會有強調不平不滿的意思在 因為一件違背意志的事情發生了 但給這個字在這邊同時有允許的意思在 需要補上 所以若把「給」拿掉 這句中文應該是 「你可以打我沒關係」 翻譯成其他語言 日文 私はあなたに打たせてあげてもいい 打つ要變成使役態打たせる 接補助動詞てあげる表動作方向 再解てもいい表許可 可以發現要表同樣語法功能 台語一個給字 日文後面接很長一段 「せてあげてもいい」 固然是受限於日文母音少 所以每個詞的音節數會拉長 另一方面也是因為現代日文並不存在像台語給這樣多重功能的介詞 當然這樣長的音節數會對溝通造成影響 日本人真正溝通時是朝著另一方面簡化 像是主詞受詞通常是被省略掉 後面的てもいい也常被省略變成ても 「打たせてあげても」 或者直接許可也不講了 「打たせてあげる」 或更精簡、連動詞也不要了 「一発でも」 省略如此多當然會丟失很多訊息 變成要看上下文才能讀懂 這也是現代日文的特色之一 考過N1的讀解的同學 應該感受會很深 而中文藉語序、發音和多重功能介詞的不規則搭配來表達多重語法功能 日文規則整齊好發音但句子變超長所以省略一大堆 哪個好 說實在我是覺得見仁見智 然後來看英文 英文的使役態是透過使役動詞 然後let剛好又有允准的意思 可譯為 I’ll let you punch me. 不過這句子變成有兩個動詞 然後也沒有中日文在變為使役態後主格和受格顛倒的效果 不過音節數上也是夠節省了 光論音節數承載的語法功能數來講 中文還是完勝 但這是用複雜的發音、固定語序和一堆不規則文法換來的 讓中文變成一門難掌握、難運用的語言 我個人是覺得人類對於語言的忍耐有其極限啦 音節數太多就會想辦法簡化 簡化太多就不得不增加發音細節以資區別 發音變得太複雜就又想著弄單純點 現代英文越來越走向分析語 中文越變越黏著 日文則越省越多、各種音便和和製外來語層出不窮 語言作為承載工具並沒什麼優劣 能玩出多少花樣還是看說這門語言的人本身 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.155.183.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1695530622.A.9B5.html

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> Re: [假設] 如果沒有台灣海峽,台灣與中國的關係是?
DummyHistory09/24 12:43

tomer 作者的近期文章

Re: [討論] 民族(中文) = 民族(日文) =/= 民族(漢語)
唔 是覺得差不多公告該出來了XD 既然紅線劃了可以陳述事實 就大概講講 1、美國把內部文件都改TAIWAN什麼的 是民進黨2001年開始的正名制憲建國三部曲的第一步 即正名運動的一環 包含什麼護照加台灣啊中油改台灣中油華航改背梅花什麼的 近
Re: [討論] 如果性愛機器人普及的話
呃 其實不知道有什麼好吵的 家裏有照顧過嬰兒嗎? 煮過奶瓶嗎? 常識就知道消毒不需要什麼高級器材 我也不覺得鹽湖會不知道這些 就只是來鬧的而已 然後補個性產業的現場實態 如果要完全符合傳染病學意義上的阻絕感染途徑 不是辦不到 而是成本會墊到
Re: [討論] 如果性愛機器人普及的話
呃 其實我覺得ACG裡面那些都不會發生... 照你的設定用白話說就是 「普通老百姓可以負擔的價格」就可以買到「完美情人」 首先先想一下最需要性愛機器人的會是誰 不會是個人 而會是應召站、牛郎店和酒店這些性產業 個人都可以負擔了 企業絕對會買
Re: [討論] 蘇聯曾研究將任何事由計算機做決策
就 怎麼講、本來是沒有想回的 覺得討論又有點倒退... 這幾個黑天鵝事件 又有多少位人類經濟學家成功預測了? 又有幾個國家因為這幾位經濟學家的決策 事先採取措施成功迴避了? 零個嘛 既然如此你怎麼會要求AI辦到這些事呢? 簡單的問題 現在你
Re: [假設] 如果二戰沖繩等級的戰鬥也發生在台灣
唔 佔領初期 浴血奮戰付出慘烈代價才佔領全島的駐沖繩美軍 是把沖繩居民當作敵國人民 除了終戰後仍不允許從避難場所回家長達數年之外 對於居住在被劃定為美軍基地範圍內的沖繩人民 不願意離開家園者允許開槍擊斃 所以這豈止是放大版228 政治不正確
Re: [討論] 無外力干涉,原住民那族最有機會統一全島
嗯 今天的台灣人享受著日本人和國府蓋的全台路網 恐怕是沒有辦法想像直至百餘年前的台灣 是什麼景況 大概講一下 岑毓英1881年整治大甲溪與蓋大甲溪橋 他扔了兩到三倍全台全年田賦的經費下去 可知其非常重視此工程 並且動用當時的高科技製造蛇籠百
Re: [假設] 如果二戰沖繩等級的戰鬥也發生在台灣
嗯 菲律賓的話 美國其實在一戰之後就遵循海權論 對殖民地興趣缺缺 美國認為只要維持全球艦隊以及相應的美軍基地 24小時內可以把兵力投射到全球任何一個點即可 殖民要花時間花資源經營 管一堆狗屁倒灶爛事 相當不值得 扶植親美政府花費的資源最少
Re: [假設] 如果二戰沖繩等級的戰鬥也發生在台灣
唔 大概講 會變得極端反戰 史實的沖繩在慘烈犧牲之後 比吃了兩顆原子彈的日本本土還要反戰 日本本土的反戰體現在和平憲法 沖繩的反戰體現在回歸日本 沖繩在回歸前事實上美國已經讓他們自治了 對美國來講 只要沖繩的美軍基地正常運作 沖繩人愛幹嘛幹
Re: [討論] 蘇聯曾研究將任何事由計算機做決策
呃 比人類職業駕駛的肇事率還低的話 為什麼不搭? 我講的是AI不需要算無遺策 比人類優秀就好 要講自動駕駛的話 事實上自駕做的事情像是定速巡航 利用傳感器對正車道、保持安全車距、防碰撞等功能 還有加上車聯網等自動變換車道還附有避免撞到其他車
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