Re: [新聞] 桃園鐵路地下化經費暴漲4倍 專家：市府只分攤升格前比例

有多少錢作多少事 不要好大喜功好高騖遠，哪有一個國家各縣一機場車站地下化的，又不是挖到石油，這邊 增加的經費只會排擠其他地方需要的經費 還不如採用高架化，剩下來的錢拿去蓋捷運或輕軌創造出交通網還比較實在一點 而不是你有我也要有的心態 地下化台灣說真的唯一比較必要的就台北首都圈，高雄就已經有點沒必要了，但考量在那 個年代高雄是唯二直轄市，且高雄對於台北的比較心態就像大阪對東京，想要有地下鐵及 鐵路地下化也不意外啦， 台南與桃園 就真的高架化就夠用了，真搞不懂為何一定要執意的去作地下化，獲得的效 益沒多多少，經費倒是增加很多 就拿鄰近相似的日韓 他們也沒這樣搞，高架化或車站週邊高架化才是主流，真不知道台 灣是跟那個國家考察到的這樣熱衷地下化. 直接那九州來比較 全部都只有高架化而以 大車站與附屬賣場創造出的人流及消費才是重點 博多站 https://i.imgur.com/rn3uQMr.jpg 長崎站 https://i.imgur.com/FcBg24w.jpg 鹿兒島站 https://i.imgur.com/ldgYx8B.jpg 大分站 https://i.imgur.com/RdBgHzO.jpg 熊本站 https://i.imgur.com/ovwL0jH.jpg 佐賀站 https://i.imgur.com/QNyhJ50.jpg 宮崎站 https://i.imgur.com/fOhYbgR.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.1.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1669112595.A.1FE.html