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作者stallings
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Re: [新聞] 桃園鐵路地下化經費暴漲4倍 專家:市府只分攤升格前比例

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最新2022-11-26 20:01:00
留言33則留言,16人參與討論
推噓8 ( 11319 )
想問一下 桃園臨時站為什麼只有三線? 這樣不是會變成瓶頸嗎? 北上月台旁邊看起來有空地,為什麼不做第四線呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.186.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1669192952.A.427.html

33 則留言

ekes11, 1F
原本的桃園站就一島一岸3股了

Stan6003, 2F
那是施工區域不是空地…

stallings, 3F
哈哈哈哈,現在哪有在施什麼工

stallings, 4F
等真的要施工再拆也還不遲

jgfreedom, 5F
北邊卡到出入口的車道,另外北上月台有拓寬工程,要再

jgfreedom, 6F
增加一股還是有困難

Tavasa, 7F
拆拆蓋蓋,真有桃園風格

crazy203, 8F
臨時站辦客股道數通常只會小於等於原本的數量,沒砍就

crazy203, 9F
不錯了

babosa633, 10F
百年建設,三線百年

tony0526, 11F
桃地計畫越做 台鐵越難用

tony0526, 12F
桃園 中壢剩3股 內壢剩2股 以後多了臨時站讓路線運轉容

tony0526, 13F
量降低 然後還搞個沒用的3軌只到鳳鳴站

tn0062, 14F
三線瓶頸請問運量分析在何處?還是想像中?

Akulamaru, 15F
因為被現任市長硬停了所以沒有在施工啊

Akulamaru, 16F
話說以前的桃園一岸一島外其實還有一條通過線

Akulamaru, 17F
嚴格來說是4股,不過如果北上快車也要停桃園的話

Akulamaru, 18F
就沒辦法這樣抓待避

ekes11, 19F
三股一樣應付現在的容量,有沒有那條通過股並沒有影響

ELYC1x, 20F
調度不方便不代表瓶頸,現在軟體都開放大眾下載了,去動

ELYC1x, 21F
動滑鼠跑一下再來評論吧

countryair, 22F
北上快車跳停桃園的班次非常非常少

enternal, 23F
路線沒有擴充,幾島幾岸沒差別

stallings, 24F
桃園地下化不知道還要空轉多久

stallings, 25F
臨時線不做點改進,北部交通就要被拖累多久

stallings, 26F
不過看來大家都能接受,那也沒關係

stallings, 27F
大家就繼續維持現狀,數十年如一日吧。

ELYC1x, 28F
就算不是臨時軌,既有軌的線形、號誌條件也沒好到哪去

tn0062, 29F
每個說鄭文燦停高架的真的知道高架怎麼停下來的嗎?

countryair, 30F
不是鄭文燦「停」高架,他是「終結」整個高架的計畫

zx246800tw, 31F
反正都要大灑幣乾脆直接改複層緩急分離,保證容量充足

Latinmark, 32F
搞不好中共打來時都還不會蓋ㄝ

canandmap, 33F
話說準市長的政見就是把園林大道弄回來呢