※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Railway
標題

[新聞] 快訊/暴雨狂轟花蓮!台鐵土石崩落「北迴線中斷不通」

最新2024-04-28 16:59:00
留言134則留言,58人參與討論
推噓52 ( 54278 )
記者李姿慧/台北報導 暴雨轟炸宜花,台鐵和仁到崇德站間傳出土石崩落,雙線中斷,北迴線暫時不通。 根據臉書粉絲團「合鐵事故通報平台」通報,因和仁車站至崇德車站間路線障礙,土石崩落 ,北迴線暫時不通,暫停營運,東線部分列車將有所調整。 台鐵也公告,因和仁=崇德間下暴雨影響,台鐵自下午14時40起,和仁站至崇德站間目前路 線中斷,南下、北上列車有延誤情形,受影響車站包括崇德、和仁,預計晚間20時搶通。 據悉,該土石崩落區設有落石告警系統,由於426次樹林開往知本南下EMU3000型新自強號剛 好通過落石區,第一時間也預警停車確認情況,列車疑似受損需更換編組,目前則已行駛至 崇德站,列車延誤約59分鐘。 https://www.ettoday.net/news/20240422/2724465.htm?from=ettoday_app -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.74.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1713772680.A.922.html

134 則留言

sammylee, 1F
[新聞] 快訊/暴雨狂轟花蓮!台鐵土石崩落「北

hinajian, 2F
推正常發揮

Stan6003, 3F
地震弄鬆的土石要小心

enternal, 4F
花蓮最近真的多事之秋,又地震又暴雨,平安就是福~

ch221221, 5F
然後官網資訊177還是準點

hammuo, 6F
177次七堵3000型特開

starsky0107, 7F
明天要搭280不知道會不會受影響?283次應該會停駛

zx246800tw, 8F
幫QQ

hyscout, 9F
今天下100mm就斷了 未來幾年雨季考驗極大

azcooper, 10F
梅雨季 颱風來就gg

handsome8888, 11F
181也改3000

azcooper, 12F
大地震 蘇花 北迴慘了

rocky9137, 13F
最近主要是大地震後土石鬆動 不用下很多 效果就很加成

rocky9137, 14F
看來最近去花蓮真的坐飛機最安全

stallings, 15F
蘇花是不是該挖長隧道了

stallings, 16F
但既然要挖,乾脆直接做高鐵

stallings, 17F
採迷你高鐵斷面較小

elynn889, 18F
423停開

sammylee, 19F
慘 剛剛又震...

ltytw, 20F
尤其剛好又震

linbaba0943, 21F
[新聞] 快訊/暴雨狂轟花蓮!台鐵土石崩落「北

awin519, 22F
樓上那電視的配色.....

gogodavid, 23F
配色很華國美學

a11211120, 24F
看的懂就好啦,再吵就電視關掉XD

jtozukken, 25F
大地震+豪雨,花蓮段交通真的是衰啊

badpat, 26F
別的新聞有乘客說,車頂有落石砸落,真刺激!

mstar, 27F
花蓮今天不不是「不用下很多」,而是真的下很多

siowan135, 28F
配色好像當機

mstar, 29F
100mm 是下午兩三個小時就下出來,不是一整天

CGtheGREAT, 30F
當時921弄鬆的土石應該花了近10-15年才穩定

IanLi, 31F
下午這陣雨就剛好瞄準北迴這區間...

enkidu0830, 32F
蘇花安跟高鐵延伸花蓮一起評估吧

jeffh, 33F
結果剛剛又震一波

hostage911, 34F
蘇花脆弱,加強南迴跟花東比較現實

azcooper, 35F
結果3小時內20次有感地震

IanLi, 36F
改善也沒別招,就是長隧道往山側挖

geesegeese, 37F
儘早把和平和仁改線拉直,邊坡還給舊蘇花

a5mg4n, 38F
直接蓋每公里100萬噸的浮橋或許比挖隧道可靠?

misson, 39F
本來就需要一段時間休養讓坡地來平衡

ckTHU, 124F
這本來就該一次性做好,而不是把問題留給後面的人

jk189, 125F
去跟環團、反對的那些人講,問題一直出在他們上,不然當初

jk189, 126F
蘇花高現在也快蓋完了

jk189, 127F
高鐵也可以直接從南港一路通到花蓮也沒問題,很多重大建設

jk189, 128F
都是被那些人擋到都沒了,所以在這嘴沒用,去跟那些人吵、

jk189, 129F
吵贏才有機會

Auslayer, 130F
阿里山鐵路隧道也是遇天災受損,沒有什麽是絕對的,地

Auslayer, 131F
殼運動活躍期,改道才是最安全的,什麽全天侯道路都唬

Auslayer, 132F
人的

Auslayer, 133F
路線這麽長,中間長隧道會碰上什麽樣的搖動,隧道環片

Auslayer, 134F
會不會擠壓偏心變形還不知

sanro0509, 135F
就證明長隧道安全性高啊 一堆反蘇花高的呵呵