[問題] 山線的區間車黑洞

海線大体一小時一班，部分區間單線，很多快車會聽海線六大金剛，清水沙鹿大甲苑裡通 霄後龍 山線雖然是目前的主線但大約也是一小時一班 這邊的快車絕大部分停 台中豐原苗栗 中部地區區間車北端折返點在后里 而北部區間車折返點要不苗栗少部分三義 三義跟后里的月台跟股道都足夠當折返站 但台鐵為何不直接讓中部的北端折返點延長到三義，或是北部車的南端折返點延長的后里 呀？ 中間只有泰安一站行車時間10多分而已 如果將兩邊的折返站改成同一個站 這樣會讓原本的山線區間車黑洞得以消除，而有需要在北上或南下的旅客也能換乘繼續旅 程 三義后里段可以高速行駛也是雙線，是有何理由就停在縣界而不兩端連接起來呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.0.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1694509875.A.7F2.html