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[閒聊] 台中鐵道園區的保存車賣店化
2年前收過來的英國婆仔跟白鐵仔最近都進行了小賣店化的改造,
其中白鐵仔一台變成伴手禮兼服務台,另一台變成像花店的工作室
而英國婆仔 一台就是最近很旺的網紅咖啡店,另一個則變成創意鐵道模型的分店,未來
上面還會有N規軌道能跑車。
雖然不是以原始狀態保存,但讓這些車廂們活化再利用,不是冷冰冰的放在一旁,讓它們
再度成為人來人往的場所,變身成咖啡廳,伴手禮店甚至鐵道模型屋或許是發揮餘熱的好
方法,而原樣保存就交給鐵博與台鐵苗栗鐵道博物館了。
不然放在那邊沒有活化的狀態時間一久遲早會被旁邊遊民佔領吧
希望之後這幾間賣店生意能夠不錯,這樣說不定廠商就會再願意從大肚廢車廠救幾台車來
這邊放
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42 則留言
tsuyoshi2501 作者的近期文章
12Railway
Re: [問題] 鹿港要台鐵支線,而不是捷運吧就開放1067也可以,讓地方公司去投資蓋私鐵如何?不用電氣化車還能像日本私鐵去收台 鐵柴油車或跟日本買地方線那種一節或兩節一組的的編成 半小時一班到鹿港或是東港應該可以吧 開發土地的利益就看開發公司有沒有本事去賺 台灣也不是沒出現過私鐵(新
[閒聊] 台灣高鐵就算放到日本也能排到第二嗎?
台灣高鐵 AKA台灣新幹線 最近這種誇張的排隊人潮,除了萬惡東海的東海道新幹線那種把新幹線當成捷運在開的路 線 運量排名後面山陽或是東北 感覺起來都沒台灣誇張,其他如九州 北陸 上越 北海道人潮 差異更是明顯,是當初就應該買16節的車組嗎?
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[問題] 山線的區間車黑洞海線大体一小時一班,部分區間單線,很多快車會聽海線六大金剛,清水沙鹿大甲苑裡通 霄後龍 山線雖然是目前的主線但大約也是一小時一班 這邊的快車絕大部分停 台中豐原苗栗 中部地區區間車北端折返點在后里 而北部區間車折返點要不苗栗少部分三義 三義
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