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Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?

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推噓7 ( 7016 )
※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言: : 你上面講的"視頻",就官方自己吹說最優化的數據,但一般報告,特斯拉的電池, : 平均壽命為8年 : https://shrinkthatfootprint.com/what-is-the-average-tesla-car-battery-life/ : 車子的殘值,和原廠電池零件+人工差不多。 你是不是看不懂英文就看到個8年啊 =_=a 還好現在safari翻譯挺方便的翻給你看 https://i.imgur.com/sIpd971.png
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
翻譯 https://i.imgur.com/vM1ESQz.png
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
老實講這篇算滿捧特的文章,被你凹成反特,這理解力也讓我真是嘆為觀止... 這篇已經有點捧到有點我都不確定有沒有那麼好了 https://i.imgur.com/ekQAOhq.png
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
結論是他對普通美國人的用車方法來講,壽命超過20年 https://i.imgur.com/MWQ3ErI.png
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
附帶一提,為什麼我覺得這捧得很誇張,是因為電池損耗不是只看健康度(他抓80%) 時間越久,單顆電芯(或者單個電池模組)出問題導致整顆電池故障機率會增加 所以不能只看健康度,這說法比較建樹不見林,這篇文章並沒有考慮這因素 考慮到特斯拉不提供單模組維修,這篇文章在這點顯得就有點偏跛 我就在想奇怪這篇我記得我以前就看過了,怎麼內容跟你講的完全兩碼子事... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.139.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704444426.A.FFB.html

23 則留言

※ 編輯: Killercat (114.43.139.133 臺灣), 01/05/2024 16:52:53

hanchueh, 1F
電黑抹黑造謠也不是第一天的事了

banbanzon, 2F
偶iPad pro電池健康度降到93%就很想換電池

alberchi, 3F
你過保賣車的時候,拿這篇給車行還是買主看,人家

alberchi, 4F
會鳥你嗎?

alberchi, 5F
過保就是風險 真的要賣就是會被大砍

lfk, 6F
保固八年或20萬也太客氣了吧,真的那麼耐用,那大

lfk, 7F
方一點嘛,年限拉長到15年,里程30萬呀

goodbye5566, 8F
6樓的論點有夠天

Subaru5566, 9F
The short official answer is 8 years or 150,000

Subaru5566, 10F
開頭第一句就這麼寫了,英文是有多爛啊

hanchueh, 11F
第二段開頭叫做「事實上」

hanchueh, 12F
就告訴你第一段並不是完整的事實

hanchueh, 13F
可以學一下英文的 in fact 怎麼用

hanchueh, 14F
多學一點英文吧 不要不懂裝懂

hanchueh, 15F
連翻譯都給你了還不看 你就是只看標題的那種人

Killercat, 16F
而且你的「平均壽命為8年」完全就是唬爛

Killercat, 17F
哪來的「一般報告平均壽命為八年」?

epicurious, 18F
不可能只有8年,當然有少數案例2-3萬就壞電池的,

epicurious, 19F
畢竟是個案

accord931, 20F
真的有信心,保固拉長啊...

hanchueh, 21F
豐田應該對車體很有信心吧 怎麼不拉長
※ 編輯: Killercat (114.43.139.133 臺灣), 01/06/2024 17:32:25

bmw530li, 22F
理論壽命很長,但車王率也很高,中獎就恭喜你個案

hanchueh, 23F
中獎都是保內就免費換新的

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