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Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?

留言25則留言,8人參與討論
推噓9 ( 9016 )
我是門外漢 有些疑問 所謂充放電的次數定義是什麼 是實驗室的數據嗎 包不包括把電池消耗到剩下個位數扒數甚至用光再充電的次數? 有3000次充電次數的電池技術怎麼都沒用在手機或其他電器上 為啥我手機電池用個兩三年 就覺得電池即使充飽了 可使用的電量也大不如前 這種情況下還能算在可充電次數內嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.202.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704407870.A.2EF.html

25 則留言

ShaNe1993, 1F
1.充放電測試通常都是100%-0%(或是無法達到額定電

ShaNe1993, 2F
壓的狀況)

ShaNe1993, 3F
2.手機的也有做過測試,但3000次不代表不會衰減,

ShaNe1993, 4F
是表示他在這3000次內可以達到工作電壓

ShaNe1993, 5F
3.另外為什麼大多電器沒有,因為做測試以後不是自

ShaNe1993, 6F
己喊多少就算合格,還要將研究報告給第三方驗證單

ShaNe1993, 7F
位認證才算,這通常會衍生大量驗證成本,一般家電

ShaNe1993, 8F
當然不可能做過相關測試

Rudolph0726, 9F
手機電池這麼小,我用一年電池循環已經快破千次了

Rudolph0726, 10F
,重度使用者應該更多

Rudolph0726, 11F
電車有人每天用光100%又充滿嗎?

preisner, 12F
因為手機商不想讓你用那麼久啊

preisner, 13F
手機商認為手機電池用500-1000次的就很夠用了啊

preisner, 14F
手機廠牌可是希望你每年都換手機的

Rudolph0726, 15F
我手機用一年多健康度只剩86% XD

YJM1106, 16F
一般循環次數是定義70%SoH

YJM1106, 17F
然後你手機用的多半是鋰鈷系的(體積能量密度高)

YJM1106, 18F
衰退速度跟車用的NCM或LFP不一樣

ru04hj4, 19F
充放電速度也會影響壽命

ru04hj4, 20F
還有手機循環次數會高很多

babyMclaren, 21F
最好的是20-70%

babyMclaren, 22F
然後DC 比AC 衰退多5%

babyMclaren, 23F
20-70 可以6000次

GOPOL, 24F
手機電池跟特斯拉比? 懶覺比雞腿

francej, 25F
手機電池沒在做散熱 充電BMS很多都直接給你100%

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