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Re: [討論] 買車零百加速的門檻是幾秒?
※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言:
: 雖然大部分市區通勤時慢慢開就夠了
: 但有時需要超車或者緊急狀況
: 加速夠快還是有用的
: 另外還有駕駛樂趣
: 大家買車時
: 有設零百加速的門檻嗎
: 要幾秒內才會考慮嗎?
: 還是根本沒差?
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: Sent from JPTT on my iPhone
其實不少人都嚴重高估了自己需要的動力
真正的大馬力是非常不舒服的,甚至不太可能在高速公路超車去使用
我舉個例子,就最簡單也最容易測試的例子就是Model Y
Model Y加速模式有舒適 標準 Performance(MYP才有)
舒適其實大家覺得馬力就很夠了,全電門其實也很快,應該沒有人覺得超車不夠用
但是其實舒適的零百僅僅只有8秒多
大概就是320i/C300左右全油門,可能還甚至差一點
我們把動力模式調到標準,全電門踩下去其實G力會讓人很不舒服的,
很像把人壓到座位裡面的感覺。高速公路上超車都不太可能會用到這動力,
踩下去副駕通常會開罵,後座通常會驚醒,這樣大概是5秒多
再把動力調整成Performance,全電門踩下去已經不是把人吸進座位那種感受了
整個是有人從背後踹椅子一腳的感覺,這樣是三秒多接近四秒
之前我開的車 0-100有從PC的10秒(跟8秒多只差1.x秒)很多人覺得好像引擎快壞掉
V60 T8(沒刷北極星)5.x快六秒感覺挺快的
但是領MY以後99.95%的時間都是開著舒適模式,為什麼?因為沒必要
但是舒適模式其實加速比起「很多人覺得引擎快壞掉」的PC也不過快了那麼一點點
我自己經驗的話其實9-10秒算很夠用了
HRV/Kicks搞到12秒可能稍慢,但是也不至於真的多糟糕
有多少錢做多少事,內裝外觀動力都是要花錢沒錯啦
但是動力這塊絕對是CP最差的選擇,既容易膩,平常大多數時間也不需要
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[討論] 買車零百加速的門檻是幾秒?
car12/27 08:45
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Re: [討論] 買車零百加速的門檻是幾秒?
car12/27 09:54
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> Re: [討論] 買車零百加速的門檻是幾秒?
car12/27 13:37
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car12/27 14:29
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