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Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區
政策上來看,限制油車是遲早的
問題。
我很想知道的是,是否大部分使
用者仍不在意電動車充電問題?
以台北來說,現在預售屋有考慮
到電車充電樁問題的居然不是佔
多數。我之前看一些一坪破百的
台北預售屋,問銷售樓下是否有
充電樁,對方還一副很意外的表
情。可見有這需求的用戶應該是
佔極少數吧?
預售屋都這樣了,中古屋更不要
說。雖然我目前沒有電車,並不
代表我以後會想為了一台車被迫
搬家。不過中古屋還是有折衷辦
法,就是上面提到的集中充電,
要充的停過來,使用者付費。我
目前樓下就是有三格是這樣,全
棟也只有三格,還開放外車來充
。反過來說,那三格幾乎永遠是
空的,我極少看到有電車來充。
可見這需求真的不多。但是如果
找中古屋,是可以退而求其次找
這種樓下有設立公用供電樁當成
備案啦。
※ 引述《Takadanobaba (it's time)》之銘言:
: 借文問看看
: 台南市區
: 10年內電梯大樓
: 有哪些已經有公共線槽
: 可以裝電動樁?
--
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四種都學,然後做統包我覺得勝率最高。 我四種都做過。 泥作最耗體力。沙子水泥超級重,不要說搬,你攪拌跟抹都很耗體力。打石鑽跟攪拌機,拿個一小時我就受不了了。更不要說打下來要搬的石塊。 油漆就是補土、上膠跟磨平那邊最煩,剩下油漆抹抹還好,當然
Re: [心得] 中古屋市場根本垃圾場
首先我想問的是,明明物件已經 成交,為什麼仲介還要故意事後 上架? 基本上,仲介收到賣屋資訊,也 許是別人介紹,也許是原本的客 人。如果是好物件,又有合作的 金主,有時候甚至就不會跟店裡 回報,直接找金主派人出面談。 當然這很不道德,因為他
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