Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區

※ 引述《boss01418 (公雞)》之銘言： : 為什麼針對尚未開放安裝樁的社區 : 建議一定要找「專門裝個體戶的廠商」 也沒有什麼專門裝個體戶的廠商 我都交流過，基本上甲級承裝業者 都可以搞，你買車時基本上廠商就會 給你配合廠商的名單了 : 因為基本上電車市占率 : 近10年都不太可能超過50%， : 實在沒必要超前部署， : 做全面的線槽規劃或者EMS系統 : 我們採循序漸進法 : 分成短期 中期 遠期 : 短期就是「由住戶找合格廠商自行錶後拉線 線槽給管委會認可路線，並可讓其他人無償使 : 用」 : 想裝的住戶就儘量能配合就配合 : 中期就是「規定錶後拉線的數量控管。」 這個數量控管不是社區自己控制的， 基本上台電控的， 配電室基本上都不是管委會管的範圍 這個數量台電會去處理 : 需計算社區是幾戶共用一個大電盤， : 通常會跳電就是從這裡來。 : 舉例來說：一個社區可能會有數十個大電盤，每個大電盤會分給固定戶數使用， : 每戶固定一個電錶。 : 所以這裡就是第一個關卡 這些都說不準， 再強調一次，讓台電去審 : 當電車充電會先影響自家總電流， : 自家總電流超過，則自家跳電。 表後接充電樁一定會配合一個斷路器， 跟你家戶內電表裡頭的迴路斷路器一 樣意思，從這邊去控制電流上限， 基本上斷路器上限就是你充電樁可以 用的電流上限 : 若數戶電車同時充電，而自家總電流無超過，此時若超過大電盤總電流，則數戶跳電。 : 到這一步就是開始影響他人的第一關了 理論上，設置斷路器後，你家用電+充電樁 電流都會在電表電流上限以內， 電盤的供給上限一樣你不會看到， 在配電室內，這個台電負責管的， 你在符合台電給的電表電流規格 內，都是台電的責任 記得，給台電審 : 還聽不懂的沒關係 : 通常是這樣 : 大電盤總電流量上限為400A，分給8戶， : 每戶平均可使用50A， : 但每戶電錶最大容許基本上是65A， : 所以基本上只要平均8戶 : 同時使用且每戶電流量超過50A ， 這些都不是住戶跟管委會管的事情， 配電室電盤需要怎麼配，台電會處理 : 不好意思你們這幾戶都會跳電。 : 所以中期規劃就是 : 社區只能允許同一電盤只能安裝1-2隻電樁， 沒有這個規定，社區管不到這個東西， 再說一次， 電表表前一路到大樓配電室都是台電管的 : 就不會有跳電問題。 : 這裡就是分水嶺，先搶先贏， : 基本上給了這條路基本用電也不影響他人。 : 而到這邊也是「安裝個體戶廠商」能做且告知的最高限度。 : 遠期則是「安裝全面線槽以及EMS系統或者專用電箱。」 : 通常走到這一步，你家的大樓電車比率應該超過30%了。 : 當你找「安裝個體戶的廠商」 : 最多也只會跟你講到短期中期， : 畢竟能賺的錢也只有數十萬 : 若你找「專門做全面規劃的廠商」 : 通常是大公司，人家要賺的是百萬等級， 沒有，很多公司都有EMS， 基本上很多都是小公司而已， EMS系統不難，要錢而已， 另外要發揮EMS用處要配合專用電表跟金流系統 : 裝完還要跟你收EMS使用費， : 我記得是1度1元 : 所以這兩種廠商在商業模式上， : 是互相抵觸的， 沒有，我問過的兩個都可以做， 而且多數跟你說不要用EMS， EMS是社區電車超過三四成之後再 煩惱的 EMS本身不難，就是花錢買 : 大概就是藍說綠爛 綠說藍爛的概念 : 再來講到本人社區， : 我們「安裝個體戶廠商」也是說明到中期這個階段，我想基於用電時也不至於影響他人。 : 但是「專門做全面規劃廠商」會使用話術基本上就是用電不安全來告訴大眾，找我做就對。 整個系統也沒什麼，重點就是就是畫圖 給台電審，用電的事情就是台電說了算 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.192.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1699711511.A.81F.html