Re: [假設] 二戰後台灣能走沖繩模式

琉球有沒有可能成為東亞小新加坡？ 這裡收集一些基本資訊。 土地面積 新加坡 ~730 km2 (最大島 新加坡本島 ~710 km2) 沖繩縣 ~2300 km2 (最大島 沖繩本島 ~1200km2) 人口1960年 (新加坡1965年建國) 新加坡 1.65百萬 沖繩縣 0.88百萬 人口 現在 新加坡 5.45百萬 沖繩縣 1.46百萬 產業 新加坡 農業 0.7% 工業 25.6% (石油化學與電子) 服務業73.7% (金融) 沖繩縣 農業 1.5% 工業 13.7% (石油化學與食品) 服務業84.6% (觀光) 海運路線 https://i.imgur.com/0KWH36J.jpg 這裡要講一下新加坡發展經濟的小故事(以下參考中文維基) 在二戰前，新加坡的經濟活動是 1. 作為英國/歐洲往東亞做生意時，船隻的中繼站， 2. 當地橡膠原料與加工品出口 現在的產業主力電子與金融是獨立後不願意只做轉口港，努力發展出來的。 --- 回到一開始的問題 琉球有沒有可能成為東亞小新加坡？ 我認為<原本>是有的。 琉球面積小？沒辦法搞工業？ 新加坡更小！ 琉球人口少？只能搞農業/觀光業？ 新加坡建國時，人口跟現在的琉球差不多。 而且這裡還要注意，上世紀中期有一波人口增長， 我們台灣從6,7百萬變成破兩千萬，漲幅三到四倍， 新加坡從建國到現在，漲幅也是三到四倍。 故可合理推論，如果戰後沖繩獨立，人口不要流失到九州大阪東京找工作， 人口也漲個至少三倍，則現在的琉球人口有可能到近三百萬。 此外，人口少就只能搞農業/觀光業， 那新加坡怎麼不專心繼續搞橡膠種植？ 新加坡作為海運轉口港的地理位置太好，沖繩比不上？ 這藉口有兩個問題 1. 中文維基講得很清楚 : 1965年，新加坡脫離馬來西亞獨立建國。 : 新馬分家後， : 馬來西亞不再通過新加坡的港口進行對外貿易， : 與印尼的貿易活動也停止， : 新加坡的經濟支柱轉口貿易受到重創， ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 新加坡經濟陷入困境，在李光耀帶領下，新加坡進行經濟改革， : 開展以工業化為中心的經濟發展戰略，從而帶動經濟多元化。 可見轉口港不是無敵的。 2. 琉球也位在東亞航道上 注意我們高雄港跟琉球的海運位置以全球的視角來說是差不多的， 依維基 : 高雄港於1999年位居世界貨櫃吞吐量第3大港。 而且琉球的那霸港有一個優勢，就是它是美國直接在罩的， 安全感拉滿。 我認為其實琉球變成今天這樣子，以觀光收入為主， 最大原因其實就是因為它回歸日本了，變成日本的邊緣縣， 講什麼土地大小人口多寡，本質上牽拖藉口而已 (想想新加坡)。 新加坡可以變國際金融中心， 日本為什麼要讓首里城變成國際金融中心呢？讓東京都當金融中心不好嗎？ 新加玻可以變國際電子業中心之一， 日本為什麼不先讓本土的大阪福岡之類當電子業基地呢？ 廢話，你琉球就變成人家邊緣縣，要求不要太多了。 作農業縣觀光縣，有農業縣觀光縣的好， 作工業國貿易國，有工業國貿易國的好， 沒有哪一種生活是至高無上唯一的好， 我反對的是用一些不成理由的藉口來形容琉球本來就扶不起的阿斗， 當農業縣觀光縣是它無法逃開的宿命。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.129.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1682410412.A.9AF.html