Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大

https://i.imgur.com/fv1V3G2.jpg 正常要截彎取直是藍線 你的開法卻是紅線 1. 略早往內側靠 2. 整個過彎路線都沿著內側線開，刻意到甚至多打方向盤 3. 即使明顯看到路變筆直(出彎)，依舊貼內側線 等於除了進彎前以外 整個轉彎過程你都走最小半徑的路線嘛 當然感受到的G力過大，香蕉噴掉不用太意外 加上在彎中覺得G力過大而下意識補煞車，當然乘客也會不舒服 https://i.imgur.com/l5aoUnK.jpg https://i.imgur.com/nrzwgT1.jpg https://i.imgur.com/ul3bRY3.jpg https://i.imgur.com/p3Nu1Xk.jpg https://i.imgur.com/lGVnGnn.jpg https://i.imgur.com/gVzouKR.jpg https://i.imgur.com/XI2eoUL.jpg 老實說，即便新手抓車道線中間的開法也比你錄的那幾段好..... ※ 引述《eulbos (鳳山下智久)》之銘言： : 是這樣的 : 小弟最近去風景區都跟一般山路遊客開差不多快 : 過彎收油，出彎含油，維持一個勻速這樣 : 應該沒有以前被嫌的忽快忽慢、左右晃動等老毛病了 : 可以說是定速40在開~ : 結果女伴還是喊頭暈 : 實在沒道理啊... : 後來想起，暈車跟橫向G值好像蠻有關的 : 但小弟車上沒有G sensor可以看 : 於是就突發奇想跑去買了包香蕉放在避光墊上 : https://imgur.com/Wyjyqon

: 看看香蕉的滑動狀況 : 前幾個彎香蕉不動如山，我還以為穩了 : 一定是女伴沒睡好才暈車~~ : 結果中間開始就大走鐘，香蕉給我亂滑 : QQ : 代表小弟過彎時的側向G值應該還是太大了 : 小弟知道再慢再龜一點或許有用 : 但很怕山路猴子看到香蕉就受不了跑來攔小弟的車 : 徒增行車風險@@~~ : https://imgur.com/GIBfd8x

: 所以還是希望老實的練技術 : 但小弟實在想不出什麼招了，黔驢技窮的狀態@@ : 不曉得大大們有沒有什麼小撇步能讓體感G值更小一點 : 可以提出來一起討論~~ : 最後按照慣例 : 附上前天開山路香蕉滑動的紀錄器影片 : https://streamable.com/mbnu0m : 謝謝各位大大不吝分享~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.2.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660529537.A.366.html