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Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大

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最新2022-08-16 08:06:00
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43 先想一下避震器就是一個類似彈簧的東西, 下坡過彎很容易產生轉過頭的來回彈動 方向盤很順的把彎過完, 實際上避震器在彎心時已經來回在彈 乘客在乎的是離心G力以及避震不要來回彈 因此我轉彎會把彎切成三段 入彎會提早輕含煞車以及輕打方向盤, 讓避震提早壓下去 彎位順向打, 在車道內我會選擇外中外, 不用切到最內, 切進去只會更難收回來 出彎時油門只補轉彎損失的動力, 不做加速, 等回正才加速 這樣開即使轉彎前直線時速50~60, 由提早含煞車以及控制好避震壓縮度, 彎心30~40 會比開得慢但來回抽插避震的來得舒服 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.253.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660573493.A.4D7.html

3 則留言

推

eulbos, 1F
#壓車頭

→

eulbos, 2F
我輕含煞車好像都沒啥用 要踩多一點才有壓的感覺

推

isco, 3F
含著—》壓頭—〉上下抽動。 我懂^_^

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[標的] SHV.US 日日配月月配資金停車場
標的： SHV.US iShares短期美國公債ETF 分類：多 分析/正文： ETF持有一年期內的美國公債, 股價固定在110, 股價反映當日利息, 月配息除息 進退場機制： 獲利出場的停車港 金融風暴最後一把的資金倉位 找到標物就能退場
Re: [標的] 00924有人聽過這檔嗎？比Nasdaq指數還猛
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Re: [請益] 是不是快要可以買債了
※ 引述《karta1695971 (mo1997)》之銘言： : 大家去年到上個月瘋狂看好美債，美債etf也真的大幅增加規模，大家都覺得是無風險套 : 利，但人多的地方不要去，事實看到去年到現在的都沒跟上兩萬點大行情，少賺一大堆 : 去年
Re: [請益] 現在沒有QE，股市大漲的錢從哪裡來？
※ 引述《tensionship (nothing)》之銘言： : 回顧2021年尾跟2022年初 : 當時有QE的情況下，台股只能上萬八，美股也只能在當時的點位 : 接下來就FED開始QT，縮表，慢慢把錢收回去 : 原本以為頂多回到萬八就
Re: [標的] 美債現是不是快要到可以接的時刻了？
※ 引述《apeople (為啥我爸不是李嘉成)》之銘言： : 現在美債利率就這樣，這還是預感老鮑降四碼的利率 : 萬一老鮑越想越不對勁，又不降再一次講出又長又久又大,美債再崩盤沒人買也是不意外 : 所以沒有穩的，就算是哲哲也說過他隨時會走
Re: [請益] 要降息了，美債是不是送分題？
Re: [請益] 要降息了，美債是不是送分題？
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