Re: [閒聊] 台鐵應該以運量來決定高等車種的停靠站

自己回文 把我心目中各縣市指定站和前20站一起列出 以下站別為高等車種可停車之站別 基隆市-基隆（指定站） 台北市-台北（指定站）、松山、南港（前20） 新北市-板橋（指定站）、樹林、汐科、汐止、鶯歌（前20） 桃園市-桃園（指定站）、中壢、內壢（前20） 新竹縣-指定站為新豐（運量較多）or竹北（縣會所在地）二選一 新竹市-新竹（指定站） 苗栗縣-指定站為竹南（運量較多）or苗栗（縣會所在地）二選一 台中市-台中（指定站） 彰化縣-彰化（指定站） 雲林縣-斗六（指定站） 嘉義市-嘉義（指定站） 嘉義縣-民雄（指定站） 台南市-台南（指定站） 高雄市-高雄（指定站）、新左營（前20） 屏東縣-屏東（指定站） 台東縣-台東（指定站） 花蓮縣-花蓮（指定站） 宜蘭縣-指定站為宜蘭（縣會所在地）、羅東（運量較多）二選一 直達車規劃的部分 西部幹線停靠站需為縣市指定站+運量前20 所以停靠站會為 七堵（起始站）、台北、板橋、桃園、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、高雄、屏東 東部幹線因為縣市較少 可以花蓮和台東兩站都停 不然花蓮經南迴直達屏東也蠻奇怪的 無論我這個方案合不合理 高等車種停靠站本來就是需要制度來規範停靠站 現在一堆站根本是為了選票才停的 台中停潭子是來亂的嗎？ 還有南迴線一堆根本沒人的 也在那邊停 那些站有需求 就以區間車因應就好 一堆人說鄉下不方便 才要多停快車 我覺得是反過來 那些鄉下地方 因為沒有替代方案 只能搭鐵路 就算你有開區間車比較慢 他們來說會搭 反而都會區替代多 你鐵路太不方便 大家有其他替代方案 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.153.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1684206712.A.1DB.html