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[板務] 所以這個板只能歌功頌德 沒錯吧?
https://i.imgur.com/gZnHmzM.png
先附圖
討論排班=歧視
等於就是只能維持現狀
因為假如我提出的 竹縣自強固定停靠增班
某些板友 也可以說
這樣導致中南部到台北的行車時間變長
有歧視中南部民眾之疑慮
罔顧中南部鄉親的北上權益
所以以後這裡就只能歌功頌德台鐵高鐵
我的認知應該沒錯吧??
唯有歌功頌德 才不會被扣上歧視帽子
不過換句話說
某些板友堅持不給竹縣固定停靠自強
是不是也有歧視竹縣民眾之疑慮?
還是在推文裡面用噓的 就不算歧視呢?
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411 則留言
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Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為我是覺得假如直接漲價 可能會遭受民眾極度反彈 應該要用間接漲價的方式來解決 目前對號座有許多優惠 早鳥 大學生 高鐵假期 國旅聯票 團體票 等等 這些基本上都是建立在 對號座 上 自由座並沒有這些優惠或配套 所以比較好的方法就是 除了商務車
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Re: [問卦] 尖峰時段自強號為何不設全站票空車???我覺得可能是因為自強號行車時間較久 所以全車自由座 可能要站很久 不過高鐵真的是可以實施 高鐵目前南港-左營區間 假如乘客都選擇該區間最速的班次 最久的應該是南港-左營的105分鐘 其他區間總是可以找到小於105分的 說真的 一般人站個10
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