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Re: [問卦] 尖峰時段自強號為何不設全站票空車???

最新2024-02-15 13:26:00
留言83則留言,13人參與討論
推噓-14 ( 41861 )
我覺得可能是因為自強號行車時間較久 所以全車自由座 可能要站很久 不過高鐵真的是可以實施 高鐵目前南港-左營區間 假如乘客都選擇該區間最速的班次 最久的應該是南港-左營的105分鐘 其他區間總是可以找到小於105分的 說真的 一般人站個105分鐘真的還好吧 最多為了老弱婦孺設個博愛座即可 高鐵現行根本就應該以除商務車廂外 全程自由座經營列車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.181.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1707897580.A.362.html

Re: 回文串

-1483
> Re: [問卦] 尖峰時段自強號為何不設全站票空車???
Railway02/14 15:59

83 則留言

Matthew10244, 1F

Matthew10244, 2F

zx246800tw, 3F
來惹

coon182, 4F
板主:啊就沒有引戰是在桶三小

coon182, 5F
板主:都你們在講自己不會跳下來當嗎

coon182, 6F
結果狂引戰的是板主,我們誤會交大老大了

zxcc79, 7F
沒關係啊 12後不理 要因人廢言 板務框在那邊請有志之世

zxcc79, 8F
出來討論規範鬆緊 有人踩灰色地帶,有人偏偏每篇都要踩3.

zxcc79, 9F
2 然後放矢到沒人出來選也是現任問題? 繼續哦

zxcc79, 10F
打錯 3.4

zxcc79, 11F
不踹共在那邊刷留言因人廢文,踹共解釋了叫引戰養案,可以

zxcc79, 12F
我大概懂你邏輯了

coon182, 13F
你又再跟人硬脆硬雞

coon182, 14F
我看了那麼多板務同事就你最會跟人吵

coon182, 15F
當了10年板務遇到最會吵的就你第一個

GodMune0608, 16F
因人廢言是一碼子事 但老大確實是有提出自己的想法

GodMune0608, 17F
來討論

moriyaorange, 18F
居然沒回高鐵直達車停板橋那篇XDDDD

NCTULaoda, 19F
這篇到底哪裡引戰了?願聞其詳

NCTULaoda, 20F
倒是一堆亂噓文的才是敗壞風氣吧

twehwtp0, 21F
如果你可以舉出第二個高速鐵路全部定期班次全車自由座

twehwtp0, 22F
的國家,我就以後都不噓你好不好

twehwtp0, 23F
你的論點就建立在完全莫名其妙,甚至會被人說是愚蠢的

twehwtp0, 24F
基礎上的

lytocean, 25F
樓上說的太好了;不認同原Po就是敗壞風氣,哪來的自信?

twehwtp0, 26F
還有,自強號幾時全車自由座?你是活在哪個平行時空了?

twehwtp0, 27F
除了連假真的忙疏運的特定班次,我記得現在莒光和自強

twehwtp0, 28F
都還是指定座位,只是很政策的開放電子票證,甚至連假

twehwtp0, 29F
還能有東部居民優先訂票劃座的實名制列車,全車自由座?

twehwtp0, 30F
哦不對,我可能眼睛看歪了,不過自強號不是全車自由座

twehwtp0, 31F
的原因,根本不是什麼開比較久之類的理由,就只是因為

twehwtp0, 32F
他是「優等列車」

twehwtp0, 33F
就算加上電子票證,也就是買坐票的有座位,沒買的該讓

twehwtp0, 34F
座就讓座,這麼簡單的道理很好懂吧

Fiztcc, 35F
來惹

anajal, 36F
又要自刪囉

hunng5, 37F
某個版主放任的地域引戰仔:沒有認同他就是亂噓引戰

NCTULaoda, 38F
笑死 一堆戰我戰不夠的 現在改開始戰板主?

hunng5, 39F
引戰仔好了啦,大家都對你很不滿了,一直敗壞板風很好玩是

NCTULaoda, 70F
現在則是 自由座旅客 也去站對號車廂間走道 導致上下

NCTULaoda, 71F
車大家都被卡死 你全部開放 自由座旅客自然就可以進去

NCTULaoda, 72F
車廂 自然就不會有卡死上下車的問題了

twehwtp0, 73F
簡直本末倒置,如果因為買自由座的人太多,那也頂多增

twehwtp0, 74F
加到6節車廂自由座,怎麼會是全日全車自由座?你先看看

twehwtp0, 75F
現在台鐵的自強號在尖峰都會區變成什麼樣子再來說?

twehwtp0, 76F
臺鐵現在就是擠的時候對號車難以上下車,結果一站一站

twehwtp0, 77F
接著拖時間

NCTULaoda, 78F
台鐵最大的問題是 他就區間快 區間的行車時間太長 導

NCTULaoda, 79F
致大家都去擠自強 自強PP又一小時才一班 當然擠不上去

NCTULaoda, 80F
高鐵除了偏鄉車站 其他站一小時現行最少都兩班 而且旅

NCTULaoda, 81F
運量沒有台鐵這麼多 基本上不會有台鐵的問題

zx246800tw, 82F
以後電3k+E500PP可以開到吐

blence, 83F
說的好像你搭高鐵都站105分的習以為常

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Re: [新聞] 東部高鐵開發 童子賢籲慎重考量
看了這麼多次天災&人禍 真的覺得 應該要把蘇花之間的公路及鐵路都廢掉 然後加速高鐵的開發 高鐵蘇花段要開 肯定是一堆隧道 比起現在安全許多 只是高鐵蘇花段也可以考慮像津輕海峽間的北海道新幹線 留有貨運列車行駛的可能 至於客運 就是只
Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為
我是覺得假如直接漲價 可能會遭受民眾極度反彈 應該要用間接漲價的方式來解決 目前對號座有許多優惠 早鳥 大學生 高鐵假期 國旅聯票 團體票 等等 這些基本上都是建立在 對號座 上 自由座並沒有這些優惠或配套 所以比較好的方法就是 除了商務車
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Re: [閒聊] 想到高鐵一個問題
一個站服務兩縣市 高鐵不是早就在做了?? 台南高鐵設在歸仁 不也是服務北高雄 嘉義高鐵設在太保 也是服務北台南 台中高鐵設在烏日 也是服務北彰化 然後這些點都被噴爆 偉哉
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