Re: [閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯 特別是湖口站

※ 引述《hogarth1985 (扣一八一)》之銘言： : 北湖站 湖口站 新豐站 竹北站 : 四站之首 新豐站 相較 湖口站 竹北站 : 不但沒有快車之外，好幾班次區間快都不停靠 : 最扯的地方是，湖口站表現是三個三等站最差 : 但是對號快車跟區間快車停靠最多 : 以區間的計價方式來看 : 區間車理論上應該是承載人數越多的站別停靠 : 才有可能最大化營運吧 : 怎麼公司化的改點還是優惠湖口站這麼多 : （況且好幾個民代都在關切台鐵還能故我） : 湖口更有自己的區間快車起訖車次， : 既然區間快車排點沒在看站等跟運量的話 : 都是從北湖發出來的區間車 : 乾脆就給北湖當起訖不就好了 : 至少名正言順富岡基地出來的區間快車 : 為何還要拐彎抹角給湖口站 : 最扯的地方是 : 湖口站都已經有對號車與更多的區間快車 : 還能輸給竹北跟新豐 : 竹縣這種排法是嫌台鐵錢太多還是寧願虧損？ : 更別提現在湖口軍營官兵都知道 : 好幾個比較靠近新豐站，根本不是湖口站 : 達到新豐站騎ubike回營區都比湖口搭計程車 : 便宜跟方便 : 不求自強莒光 : 到底台鐵給個新豐站區間快停靠 : 是有多困難 : 照你的邏輯 旅次與營收比鶯歌好的內壢 應該也要停普悠瑪 新豐竹北聽起來好棒棒的大站 旅次還比不上埔心 埔心也沒吵要增停 湖口就算現在旅次輸新豐 可是鄰近富岡基地就算是額外的福利 而且湖口不是只有營區 外面還有新竹客運湖口站 是鄰近鄉鎮的搭車轉乘地 新豐站外只有台一線 也沒有客運站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.136.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1715274615.A.677.html