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[分享] 高鐵113年4月份各站進出人次

最新2024-05-14 18:20:00
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高鐵113年4月各站進出旅次比較 進站(單位:人次,成長率:%) 113年   113年 113年 112年 113-112年 113-112年 車站 4月   3月 4月日均 4月日均 日均差 日均成長率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 325,273   331,037 10,842 9,675 1,168 12.07% 台北 1,323,483 1,417,898 44,116 43,629 487 1.12% 板橋 449,411 475,582 14,980 15,186 - 206 - 1.35% 桃園 743,834 769,481 24,794 23,015 1,779 7.73% 新竹 582,089 614,496 19,403 18,228 1,175 6.45% 苗栗 96,105 102,378 3,204 3,096 108 3.47% 台中 1,083,724 1,159,022 36,124 35,232 892 2.53% 彰化 76,964 78,039 2,565 2,597 - 31 - 1.20% 雲林 147,727 147,897 4,924 4,721 203 4.30% 嘉義 276,006 284,107 9,200 8,918 282 3.16% 台南 420,170 502,292 14,006 13,726 280 2.04% 左營 881,152 914,484 29,372 29,100 272 0.93% ------------------------------------------------------------------------ 總計 6,405,938 6,796,713 213,531 207,122 6,409 3.09% 出站(單位:人次,成長率:%) 113年 113年 113年 112年 113-112年 113-112年 車站 4月 3月 4月日均 4月日均 日均差 日均成長率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 277,743 291,136 9,258 8,598 661 7.68% 台北 1,384,125 1,445,477 46,138 45,230 907 2.01% 板橋 461,060 477,465 15,369 15,519 - 151 - 0.97% 桃園 723,656 745,420 24,122 22,686 1,436 6.33% 新竹 597,310 626,735 19,910 18,938 973 5.14% 苗栗 98,071 105,187 3,269 3,159 110 3.47% 台中 1,087,289 1,159,011 36,243 35,259 984 2.79% 彰化 76,948 79,480 2,565 2,559 6 0.25% 雲林 146,760 150,929 4,892 4,631 261 5.64% 嘉義 272,920 283,926 9,097 8,613 484 5.62% 台南 417,802 494,517 13,927 13,441 486 3.61% 左營 862,254 937,430 28,742 28,488 253 0.89% ------------------------------------------------------------------------ 總計 6,405,938 6,796,713 213,531 207,122 6,409 3.09% ------------------------------------------------------------------------ 資料來源:高鐵官網 ------------------------------------------------------------------------ 4月旅客數輸上(3)月,這大概也是少見,因為往年4月有清明連假加持,往往會比3月旅客 數來高出不少,今年真是個例外! 與去年同期相比,成長幅度趨緩,不像之前那樣大幅成長,估計是去年疫情後高鐵旅客很 快就回復以往水準,甚至更甚以往!所以今年與去年相比,就沒有令人驚豔之處,有可能 之後也是這樣情況,或許對擁擠的高鐵車廂而言,是件好事吧?當然也不排除是0403地震 影響,旅客減少導致4月表現沒這麼亮眼。 有關漲價部分,目前高鐵還沒有很明確的態度,甚至交通部都認為高鐵有獲利、不需調漲 票價,相比台鐵漲價吵得沸沸揚揚,高鐵至今的態度令人匪夷所思。有新聞說台鐵漲價, 長程旅客會流向高鐵,然而高鐵自己運能不足,尖峰時段常常擠爆車廂,台鐵旅客再流過 來情況豈不是更糟?到底高鐵要不要漲價,至今沒有確切消息...... 6月26日台鐵將進行年度大改點,北高直達車從原本每日4往返,增加至每日6往返,在週 末也增開北中直達車,可以說直達車開好開滿開到爽!!!高鐵沒意外7月會有一波改點 (增班),最快應該這月底就會有明確消息,台鐵先出招,就看高鐵如何接招了!是來個5 字頭+自由座開好開滿開到爽,還是又會有其他應變對策?就靜觀其變吧~ *最新消息,高鐵預於7月增43班,每週班次數將達1103班...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.179.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1715356892.A.412.html

34 則留言

zxc36mn7, 1F
高鐵也漲價的話搞不好越來越多人改開車上路了

shter, 2F
高速公路里程計費也可以漲啊

a20731, 3F
全部都要漲 執政黨怕是不想選下一屆了吧

a20731, 4F
4月中捷、高捷也小幅下跌

MiaoXin, 5F
臺灣各公股企業就是補貼來補貼去的,臺電、中油都能拿錢

MiaoXin, 6F
去補貼動物園了。帳目不清再來喊有問題,大家要習慣。

ultratimes, 7F
高鐵高速公路都漲,那就開省道啊

ultratimes, 8F
還有西濱快這種免費的南北高速

berliner01, 9F
高速公路里程費已經宣布3年不漲了
※ 編輯: jgfreedom (220.141.179.184 臺灣), 05/11/2024 11:03:17

ultratimes, 10F
宣布可以反悔啊

ultratimes, 11F
朝令夕改又不是沒有遇過

keita2277, 12F
只有北中破百且維持,其他….

ultratimes, 13F
彰化76萬很強啊...什麼是7.6萬喔

asas12guy, 14F
現在南港搭車跟台北比起來會不會比較不擁擠啊

SakuraHana, 15F
桃園扣掉去機場的剩下多少?

ultratimes, 16F
南港人少那麼多還有三個月台,一定比台北好

ltytw, 17F
苗栗站偏頭份該多好

a47929, 18F
南港未來應該有機會到40萬

Prieto, 19F
台灣國道收費真的太便宜

enkidu0830, 20F
京華城有沒有要增設車站

baddaddy, 21F
高鐵漲合理吧,不是都沒漲過

tyytt, 22F
有漲過啊

julianscorpi, 23F
居然有高鐵站進出量不如捷運萬芳社區..還不只一站

hogarth1985, 24F
話說板上很多人對出入站次資訊頗有微詞,更有人宣稱

hogarth1985, 25F
這種不能當排點參考呢

eugene0315, 26F
出入站本來就是相對佔比低的考量點啊...

ayann718, 27F
全球都漲,為什麼台灣不能漲?

maxw1102, 28F
苗彰雲嘉 慘不忍睹

rs7135, 29F
財改早就降回通車原價了

willy1215, 30F
因為影響服務模式的,是旅次分布(OD)分布

willy1215, 31F
單看一個站進出沒太大意義

willy1215, 32F
當然歡迎來研究,找出怎麼用單一站來讓旅客移動行為

willy1215, 33F
最適化

wangdon, 34F
嘉義等台積電跟華泰蓋好之後,應該有機會再跟南港一搏!

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