Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎？

※ 引述《ceca (生活藝術大師 ￾ N)》之銘言： : 一個很簡單的情況各位比較一下. : 請問這十幾年來,高雄人口有大量增加嗎? : 好像沒有. : 那請問十幾年前,馬路上的交通狀況是怎樣? : 是不是台灣交通最強大,路大條,馬路超通順,單位時間移動距離最遠. : 那請問過了十幾年,現在交通變怎樣? : 是不是明誠路很塞就算了,整個三民區塞到炸掉. : 然後到處都梅花燈,馬路車子走走停停不順也不舒服. : 那請問. : 在高雄居民,我們都不要講變少...居民沒有明顯變多..的情況下. : 高雄的交通. : 他媽的是進步還是退步. : 不要講一堆大道理.畫一大堆夢想大餅. : 先回答一下. : 我們高雄的交通到底這十幾年來是進步了還是退步了. : so...有沒有花了幾百億之後,交通還會退步的八卦? 一個很簡單的情況各位比較一下 講塞車你比人口不如比牌照數更有相關 我們抓個十年 比高雄市小客車的數量就好 102.05 小客車數為 6,140,588 (數據有錯 正確為 703,595) 112.05 小客車數為 7,259,158 (數據有錯 正確為 804,057) 資料來源： https://i.imgur.com/5vKO1Kg.jpg 多了十萬台欸 假設道路都不變的話 一定是更塞 : 完工成圓那天就是夢醒時分拉. : 到時候更多居民崩潰..... : 說好的蓋好就不塞了呢?? : 怎麼輕軌通車後,更塞阿. : 呵呵...通車後紅綠燈更亂,你是怎樣期待交通會變好?? 通車後一定是比現在施工黑暗期好啊 博愛-美術館路段完工後禁止左轉你看多好開 這段好處理的在有個龍勝路、龍德路、裕誠路 原本要左轉的只要繞一小圈就可以解決 要比也是比通車後跟施工前 大家是不是忘了蓋輕軌前 大順路一大堆違停、整排二手車行佔用人行道跟車道 一樣是剩東西向各兩線道可以開 然後內側左轉就塞爆 輕軌蓋下去說完全沒影響開車用路人是不可能 但同時整頓了路邊違停、人行道佔用 預計開通龍德新路到民族路段 加上高雄市道路標線陸續改善（偏心左轉車道降低內側車道回堵距離） 部分路口禁止左轉防止回堵 幾個配套都是為了降低輕軌影響而在處理的目標 目前看來比較堪慮的是民族路 - 中正路這一段 有很多區塊並不好繞 哪些路口要禁止左轉 哪些要開放左轉燈 才可以取得大部分人都不會太唉唷的平衡 是一個很需要思考的問題 至於說紅綠燈很亂 那大部分是用路人駕照該去重考 最基本的要左轉靠左、右轉靠右、提早打方向燈這三點都做不到 加上看不懂有方向性的紅綠燈 怎能不塞爆 最好笑的是我聽過有人在罵輕軌 說你知道嗎 我們開車撞到輕軌 保險公司說不理賠要車主自己付欸 我想著輕軌都照號誌走 你撞他就是你闖紅燈啊 我放個李權哲給你聽 本來就你全責啊 https://youtu.be/HdNd09ia6Hw : 還是各位認為,蓋好後,大家都會跑去搭輕軌? : 然後馬路的車流量會大幅降低? : 假開麥耶.. : 現在東大順路整個塞爆. : 一大堆居民,變成要提早半個多小時去上班,晚半個多小時回家. : 更不用說如果還要接小孩買晚餐幹嘛的. : 每天通勤時間運氣不好就是多一個半小時. : 它們現在剩下的就是你們告訴她通車後交通會變好. : 但是如果通車後交通變更爛. : 你看那些廣大的市民會不會崩潰. 我真的不懂為什麼一直咬定通車後狀況會比施工更爛 邏輯完全不通啊 施工圍成這樣很難走是事實 完工後道路勢必比現在更寬更平整 就算輕軌在跑車子要讓好了 也絕對比施工期好走好嗎 現在是整個圍著不給走欸 : 你是當市民每個都很閒,可以悠哉悠哉的散步去輕軌然後轉車去她要的地方,在這樣回來? : 他小孩都不用雇了?下班都不會很累想快點回家吃飯洗澡??時間很多?? : 到底有沒有真的了解一下,廣大市民的生活和需求阿? : 真是超級擾民的垃圾輕軌. : 一個花了錢讓都市退步的偉大垃圾!!!! : 至於未來喔. : 未來各位就不要期待高雄人口如果哪天開始明顯變多. : 高雄人口明顯變多. : 輕軌這個垃圾,癱瘓的馬路範圍只會更擴大而已... : 所以遠離輕軌的安全距離,各位務必抓遠一點. 說到人口要如何增加對高雄市來說也是一個功課 但講未來喔 可以去看看現在時不時就有老師帶學生搭輕軌在做戶外教學 我今天早上才在凹子底看到一大群國小生 在那邊聽老師講解搭輕軌要注意什麼 老人不想改變生活形式覺得自己習慣就是方便的時候 我們的未來一直在學習新的東西 對於推著推車帶小孩的父母而言 輕軌比公車好搭多了 你知道機車載小孩其實是不符合法規的嗎 不管站前面或在後面安裝座椅 但因為真的不是每個人都買得起車 警察也是睜一眼閉一眼 大眾交通工具發達對帶小小孩的爸媽真的會友善很多 再來鹽埕區每逢假日停車場都爆炸 輕軌從凹子底通過去之後 多的是爸媽帶小孩搭輕軌去那邊散步野餐放風箏 三民區通車後 方便的是更多不方便養車的爸爸媽媽 輕軌不是不可以罵 像是夢時代那邊轉擴建路 因為輕軌導致紅綠燈不連貫+等超久 拿出來檢討很 ok 啊 沿路人行道整修不到位拿出來罵很 ok 啊 施工封路資訊太慢太難懂拿出來罵也 ok 啊 但整個城市的道路規劃一直用老舊的車本主義去想 是叫家裡沒車的都去死是不是 慶幸的是連不收現金停車場都無法適應罵罵號的人 沒有真的任職高雄市都發局或交通局 喔對了 我每天都需要開車在市區跑來跑去 算是被輕軌影響到最大的用路人之一 但我知道這東西完成後 對生活的方便性有哪些加分跟哪些扣分 沒在跟你雲 但基本上還是樂觀其成 然後持續關心有沒有可以改善的討論 而不是很情緒化的一句垃圾啦～拆掉啦～沒人搭啦～ 甚至之前公聽會還有人說要炸掉？ 到底除了噴完很爽以外有什麼用？ -- 如果你覺得我有點機掰..那是因為我太真實 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.24.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1688020851.A.237.html