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Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?

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最新2023-09-06 17:49:00
留言357則留言,129人參與討論
推噓110 ( 12313221 )
※ 引述《devil157 (devil157)》之銘言: : ※ 引述 《walkcloud》 之銘言: : : 我們抓個十年 : : 比高雄市小客車的數量就好 : : 102.05 小客車數為 6,140,588 : : 112.05 小客車數為 7,259,158 : : 多了一百萬台欸 : : 假設道路都不變的話 : : 一定是更塞 : 這才是高雄汽機車的數字,不要造謠的喊人造謠,謝謝。 : 我引用你的數字幫你備份 : 西卡戰力很強,他除非涉及到別領域且我熟悉的,要不然我不敢挑戰西卡。 : 高雄市汽機車數量連續8年增加,至去年底再度突破300萬輛。 : 交通部統計,去年底全國汽機車數量逾2284萬輛,其中高雄市的汽機車數量達301萬613 3? : ,僅次於新北市的332萬3673輛,居全國第二。 : 去年底高雄市的汽車數量達94萬2840輛、機車達207萬3293輛,其中大貨車達2萬6673輛 : 全國第一。去年高雄市汽車共增加1萬1310輛、機車增加1萬3510輛。 : 去年底高雄市的純電汽機車共8萬9059輛,其中純電汽車3061輛、純電機車8萬5998輛。 : 高雄縣市於2010年底合併改制,當年的汽機車數量達305萬7079輛,從2012年起連續3年 : ,跌破300萬輛大關,但最近8年的汽機車數量又連續增加,至去年底再度重回300萬輛 以? : 的規模。 : : → MrDK : 高雄人口才兩百多萬 你不覺得七百多萬的汽車數量很 06/29 1 5: : : → MrDK : 怪嗎....平均每個人有三台車? 06/29 1 5: : https://bit.ly/3NRjG8j : 他的數字,比較像全國汽機車的數字。 。 其實這點本來就是挖坑看誰會跳 還真的有人跳了 (其實很多時候我的文章會挖很多洞等人跳 不過不少時候大家都很聰明的閃過,但今天這個踩坑了) 汽機車最多在2010年左右 (這就是為啥我提十幾年前交通超順) 今天車輛都還沒超越科科 而當年只要成年在馬路上跑得都知道 那時候高雄馬路有多他媽順 交通號稱全台灣第一 然後再看看今天 好啦,也不管什麼奇怪硬凹的推論 你光想,300萬這個數字,是,機車加汽車 不是只有汽車 然後是整個高雄,不是高雄市 你該不會認為,旗山岡山的人都搭輕軌不買車 市區的人都不搭輕軌買車塞在一起吧,科科 再來 總數是300萬數字左右 就算汽車加機車多了10萬,也就是3% 請問現在馬路的狀況是多3%車輛的樣子嗎? 你不講我還以為多了200% 多3%馬路會變成這麼擁擠?? 啊實際發生什麼事情,大家也知道 當年 交通從當年博愛中山路,紅綠燈連貫,建國一路同時綠燈到凱旋中山交叉口外 同向路,紅綠燈也都同步,也就是中山,林森,忠孝,復興 直線綠燈就一起綠燈,紅燈就一起紅燈 連小路小巷也都同步 因此造就高雄交通奇蹟 不過後來可能是因為,紅綠燈太連貫,所以有些車速很快 往前能搶幾個路口就搶幾個路口 因此後來你說稍微打斷一路綠到底,也算合理 但是這種打斷一開始是很遠的距離才跳不同燈號 但從開始要搞大眾運輸之後 就開始變本加厲 馬路紅綠燈越來越亂 不要說什麼延遲綠燈 現在一大堆惡心梅花燈 我都不知道,過大路綠燈下一個是紅燈,然後紅燈後面又是綠燈 啊你紅燈擋住後面綠燈是給鬼過得? 然後紅燈這邊等紅綠燈的車還會排到大路中間去 這她媽的交通局長在想什麼 是都窩在冷氣房沒到馬路上看看交通變什麼樣子嗎? 還是故意把馬路上弄得一堆車塞在一起 可以顯示高雄,車進來了,高雄發大財!!! 你是認為馬路上一堆車塞在一起是繁華的象徵?? 還是明明知道 你搞成這麼塞 不搭大眾運輸的還是不搭 (我在講整個高雄,沒在跟你講東大順路) 高雄路網覆蓋率其實很高 你不要跟我說,住新興區,住苓雅區,住前鎮,住左營,沒大眾運輸喔 兩條捷運貫穿高雄市區,支援市區快一半的地方 搭上鐵路捷運化,輕軌第一期 其實高雄重要的地方,重大建設,公務機關,景區,百貨商場 外加觀光景點,活動區 早就絕大多數覆蓋了 啊為啥人民不搭?? 還是那句話,高雄大眾運輸的競爭力輸給汽機車 並且搞成今天這樣 競爭力還是看不到汽機車車尾燈 啊大眾運輸輸給汽機車也不是只有台灣 美國就是大公路主義,家戶兩台車 美國是世界最先進的國家沒錯吧 誰在他媽的人人搭捷運是進步的象徵? 你比美國進步??? 假卡賣耶 所以呢 真正人民要的其實很明顯 還我們十幾年前的高雄馬路交通 你說什麼違規違停?? 啊你不抓人家當然偷偷來 你狂抓你看違規違停率剩多少 啊,抓違規違停是你的責任吧 啊你就算馬路車多了20% 我相信你只要狂抓違規違停 馬路交通依然可以保持當年那種順暢度 更不用說,今天車輛還沒十幾年前多 所以該做的不做 稿一大堆五四三 為了逼民眾吞下奇妙的都市進步象徵的輕軌 目的是為了虛無縹緲的“我們進步了喔” 而不是滿足人民需求,社會需要 你他媽當我們白痴在耍??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.118.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1688037110.A.D9F.html

357 則留言

icekiba, 1F
蠻多人的論點看起來就是阿 旗山可以搭輕軌到大順路

icekiba, 2F
XD

sdcherng, 3F
還留路給你就不錯了 想要路上都變輕軌?

eemail, 4F
我覺得很怪耶 所以要是沒快速道路用燈號就可虛擬出

SDFSDF, 5F
我覺得紅橘黃+輕軌台鐵後覆蓋率確實不低

tingstart, 6F
之前高雄交通局長已經是部長了,有沒有很嗨阿

eemail, 7F
一條 然後交通就會順暢? 明明市區交通都是交叉的呀

sunny810, 8F
其他不予置評,但紅綠燈應該大家都有感吧,反正爛

sunny810, 9F
也不關官員他的事啊,都有司機送,爽的很

wl00669773, 10F
如果台灣被西歐國家統治應該真的會全城塞滿輕軌 ..

tingstart, 11F
一堆白癡的交通政策就不用多說了

wl00669773, 12F
荷蘭爸爸救救野蠻的台灣

wl00669773, 13F
一堆不適格駕駛在路上跑到底搞啥

icekiba, 14F
三寶用什麼交通工具(包含走路)都是三寶XD

wl00669773, 15F
西歐又不罰jaywalk,行人亂走都沒錯啊

gunlinuu, 16F
紅綠燈真的爛到笑

eemail, 17F
跟以前比也是參考就好 現在一堆送貨的

wumo, 18F
紅綠紅真的是噁心到爆

redDest, 19F
真的 我弟(在高雄)之前走路被其他走路的三寶撞 然

redDest, 20F
後對方還摔倒

redDest, 21F
為什麼走路也能撞

yamatolan, 22F
護航的說大順現在不塞,幹怕塞的就提早出門或繞路了

yamatolan, 23F
你同樣車數同時段同路段才能比較好不? 邏輯死去

ycaa, 24F
沒花燈就是把沒耐心的人趕到外島沒紅綠燈的地方啊

Willdododo, 25F
以數據來看 美國也是行人地獄 行人死亡率比台灣還

Willdododo, 26F

ycaa, 27F
大膽一點 把行人拿掉

sdcherng, 28F
講那麼多明年還不是乖乖投票 表示官員做的很好啊

icekiba, 29F
下車輸贏要算行人還是駕駛?

nicesky115, 30F
2010汽車數815,669,今年五月底947,872

nicesky115, 31F
人變少汽車越來越多

icekiba, 32F
最後會變成汽車數量大於人口

nicesky115, 33F
補個小客車是2010年的687,583到今年5月底的804,057

oceanfishwu, 34F
紅綠燈不同步真的超級白癡,今天騎在一條小路,路

oceanfishwu, 35F
上根本沒人兩個燈號大概距離不到一百公尺也搞紅綠

oceanfishwu, 36F
燈不同步,一直在停紅燈太陽又超大快被曬暈

icekiba, 37F
那不要騎機車阿? (模仿中

oceanfishwu, 38F
這能跟誰反應嗎?

oceanfishwu, 39F
嗯,問題是我家附近沒捷運也沒輕軌啊XD,剛好路網

SPIII, 346F
是左轉燈亮才能轉,照你說法也叫禁止左轉。

lokuyan, 347F
好了啦

CRAZYJEFFY, 348F
塞車的東西大可不必

cocoi, 349F
好好...你記得看到綠圓燈就停下來等箭頭...不要只在

cocoi, 350F
輕軌範圍做這種事就好,其他我都沒意見....

cocoi, 351F
左轉的沒看到箭頭你就繼續在原地等....

Qidu, 352F
幻想市長安安

cmshow, 353F
推,現在完全不想靠近大順路,垃圾政策

cmshow, 354F
與其花大錢搞這個,不如把錢拿來重新道路設計

cmshow, 355F
偏心式左轉、斑馬線內縮、人行道路口外擴、停車位

cmshow, 356F
保證有感+支持率上升

ccoffeee, 357F
推一個

xiaoyu, 358F
全篇觀念錯誤百出 美國和台灣地理人文條件能類比嗎

jemmak629, 359F
紅綠燈中肯 但塔綠搬會崩潰

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