※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

Re: [新聞] 打造桃園捷運路網2.0 擬30年內新增11條輕

時間
最新2020-07-14 20:55:00
留言45則留言,27人參與討論
推噓20 ( 21123 )
第二場說明會剛開完 以下分別就各條路線說明 攝自現場簡報 https://i.imgur.com/YEKwNOV.jpg
Re: [新聞] 打造桃園捷運路網2.0 擬30年內新增11條輕
https://i.imgur.com/PzqGy7V.jpg
Re: [新聞] 打造桃園捷運路網2.0 擬30年內新增11條輕
https://i.imgur.com/6dk0ost.jpg
Re: [新聞] 打造桃園捷運路網2.0 擬30年內新增11條輕
https://i.imgur.com/Z7O1q2D.jpg
Re: [新聞] 打造桃園捷運路網2.0 擬30年內新增11條輕
https://i.imgur.com/sAZAM1E.jpg
Re: [新聞] 打造桃園捷運路網2.0 擬30年內新增11條輕
https://i.imgur.com/6eRdc0H.jpg
Re: [新聞] 打造桃園捷運路網2.0 擬30年內新增11條輕
其餘沒貼出來的就是這次沒說到的 應該都在上一場說過了 然後就是胖周瑜市長的捷運政績宣傳時間 個人去過多場公聽會說明會 市長本人親自到場的 這是第一次見到 然後市長又說到 中壢臨時後站預計九月要啟用 並且拆舊後站 只是來的時候經過中壢車站 看到臨時站的樣子....九月啟用好像有點趕.... 先大致這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.228.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1594112041.A.053.html

45 則留言

TimYu930218, 1F
這個真的會實現嗎?

hicker, 2F
目標年是民國140年....

c3035281, 3F
那臨時站只是針對後站吧? 前站會拆嗎?

hicker, 4F
看到的是跨坐式的新站房

hicker, 5F
還是說那只是天橋而已??

krrvincent, 6F
cities skyline桃園DLC

countryair, 7F
那個天橋空間如果真的是當臨時新站房會不會太小了一點

share270, 8F
應該是拆中壢後站

mash4077, 9F
推現場直擊

tyytt, 10F

joseph4229, 11F
可惜沒有林口龜山那條的說明,看是真的有影、稍微唬爛

joseph4229, 12F
還是完全唬爛

tmpss90187, 13F
140年後比較有可能

YellowWolf, 14F
推爆

bking, 15F
重點是養的起來嗎?

coffeemilk, 16F
推有心去現場拍攝,還是很想噓模擬城市市長鄭先生

tmlisgood, 17F
大多是虎爛吹吹

dannyzzz, 18F
30年變數太大了,路線真的看看就好

ultradev, 19F
桃園市政府捷運工程局可以與桃捷並列市府兩大公關了

babby0429, 20F
平鎮龍潭線起點是台66?

ELYC1x, 21F
中壢前站據了解,直到地下化切換前都不會拆除;機捷站前段

ELYC1x, 22F
會配合人行通道、下沉廣場做明挖隧道,並用管冪工法穿過現

ELYC1x, 23F
有前站站房

ELYC1x, 24F
另9月應該是啟用天橋(2F連通台鐵月台、3F自由通道市府管

ELYC1x, 25F
轄)+臨時後站,缺一不可

hicker, 26F
謝樓上說明
※ 編輯: hicker (36.224.235.204 臺灣), 07/08/2020 09:25:01

hicker, 27F
就原本橘線終點是台鐵平鎮站 再從這延伸的意思

hn9480412, 28F
橘線當初是走山仔頂延伸至龍潭,不過那坡度...

Metro123Star, 29F
桃園登山鐵道不要質疑

KingOfTheAlt, 30F
宋屋楊梅線會不會太廢了

KingOfTheAlt, 31F
整條路的公車都已經沒人搭了

KingOfTheAlt, 32F
埔心楊梅的新建案大部分也不在火車站附近

nrl952006, 33F
來噓個政治霸凌專業無視專業的代表—撒幣鄭 先

hicker, 34F
其實現在的中央政府也是

canandmap, 35F

zonbytai, 36F
內壢宋屋埔心楊梅那條沒往下走到南勢頗可惜

zonbytai, 37F
很多住山仔頂南勢會到埔心搭車因為要進中壢火車站太遠

zonbytai, 38F
然後進到埔心後不懂為啥要沿台鐵路廊走,縱貫公路其實夠

zonbytai, 39F
寬而且能服務到的人也比較多

zonbytai, 40F
不過反正也只是願景看看就好

h120968, 41F
內壢宋屋那個是台鐵地下化的延伸段 路廊沒進南勢也無法做

h120968, 42F
南勢就給平鎮龍潭段去服務吧 重覆投資不如多蓋幾條

asole, 43F
還無視專業勒 你是多專業? 講幾句給大家笑一下

canandmap, 44F
本來就無視專業啊,有視的話桃鐵也不會拖那麼久

pihan, 45F
若中壢站天橋3F是自由通道的話 那地下道大概也要封了

hicker 作者的近期文章

[閒聊] 民汐線綜合規劃公聽會 八堵場
在原公告網址中已有簡報 請先參閱 然後 ....我還在往八堵的台鐵上 確定遲到 根據簡報 民汐+基捷共需44列 而八堵機廠就在八堵站北邊 為三級廠規模 社后機廠則是五級廠 設計駐車列數 社后24列 八堵12列 還有8列....?? 預定18
27MRT
[分享] 萬大線列車完成組裝首發影片
熱騰騰的影片 https://www.youtube.com/watch?v=r8Zrkjzc_dE 也感謝台北捷運局提供 車輛生產工廠在巴西陶巴特 ALSTOM工廠 流線造型 綠藍白的車身 重點在於 應該是全台第一列出廠即全彩LCD PI
[閒聊] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 五股場
如題 也同前文 也已到現場 還是要再次懷疑 是誰說要六點半開始的呀?? 距離開始還有15分 到場民眾似乎沒有官員多.... 應該晚點會比較多人吧.... 就來聽聽五股民眾對於五泰輕軌的看法....
21MRT
[閒聊] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 蘆洲場
好不容易地已到現場 也可以了解蘆洲居民平常擠捷運的辛苦.... 但話說 是誰決定這三場是六點半開始的呀.... 不只是趕 到場民眾也沒有先前民汐線的多.... 就依往例 以閒聊方式開始這篇吧....
14MRT
[情報] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 簡報
簡報檔在此 https://bit.ly/3V02hyd 路線與車站位置大致已確定 簡報中也有詳細說明 本路線機廠也只有貴子坑溪南邊一座泰山(還是五泰?)(五級?)機廠 系統型式只有說每列車載客265人的輕軌系統 (應是跟淡海安坑同樣系統吧
20MRT
[情報] 五泰輕軌綜合規劃公聽會
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/news/conventionInfo/3QGZ8bAJ2rb4 「五股泰山輕軌運輸系統綜合規劃案」公聽會 發布日期 2024/02/07 公告日期 2024/02/07 單位 新
更多 hicker 作者的文章...