※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板MRT
標題

[情報] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 簡報

最新2024-03-02 22:58:00
留言52則留言,16人參與討論
推噓14 ( 14038 )
簡報檔在此 https://bit.ly/3V02hyd 路線與車站位置大致已確定 簡報中也有詳細說明 本路線機廠也只有貴子坑溪南邊一座泰山(還是五泰?)(五級?)機廠 系統型式只有說每列車載客265人的輕軌系統 (應是跟淡海安坑同樣系統吧??) 班距3.5分 目標年(民國140年)全日運量9.63萬人 每小時站間最大運量4724人 總建設經費403.3億元 至於後續延伸至社子議題 因是近期才提出的 故簡報中尚無提及 今晚開始三場公聽會 3/01 (五) 18:30 @ 蘆洲區公所 3/04 (一) 18:30 @ 五股區公所 3/07 (四) 18:30 @ 泰山區公所 歡迎參加 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.207.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709265358.A.C1A.html

52 則留言

※ 編輯: hicker (114.36.207.178 臺灣), 03/01/2024 12:02:17
※ 編輯: hicker (114.36.207.178 臺灣), 03/01/2024 12:05:35

el1901, 1F
P20機廠的logo還用舊的,沒換成1.5片烏魚子

coffeemilk, 2F
機廠變五級了?所以五泰列車不用像安坑線列車一樣大保

coffeemilk, 3F
養要拖去淡海機廠意思嗎?

hicker, 4F
修正一下....
※ 編輯: hicker (114.36.207.178 臺灣), 03/01/2024 12:18:47

el1901, 5F
是五泰機廠吧,不是五級機廠?

hicker, 6F
反正就那個機廠啦....都搞不清楚官方要叫他啥名了....
※ 編輯: hicker (114.36.207.178 臺灣), 03/01/2024 12:24:38

Dissipate, 7F
只對延伸板橋社後走中正民權路到板橋火車站的路線有興

Dissipate, 8F

coffeemilk, 9F
在想如果要連到社子,五泰泰板社子這樣串著跑(或是有

hicker, 10F
延伸也不會走板橋社後 而是走浮洲經台鐵浮洲站 北捷亞東醫

hicker, 11F
院站到萬大線莒光站

coffeemilk, 12F
在想如果要連到社子,五泰泰板社子這樣串著跑(或是有

Dissipate, 13F
我知道啊,社後支線方案

coffeemilk, 14F
區間車或是做什麼分岔支線未來不知道)機廠應該要來個

coffeemilk, 15F
五級的確實比較好,然後月台長度是不是要預留更長的,

coffeemilk, 16F
49m可以給七節模組列車跑,但這條運量很迷還不知道未

coffeemilk, 17F
來會不會爆量,建議可以學部分西歐城市那樣路面電車月

coffeemilk, 18F
台都預留很長,以後要尖峰跑5+5列車重聯也可以不怕沒

coffeemilk, 19F
空間

moonrain, 20F
班距3分半有可能嗎 有平面路段耶

hicker, 21F
反正社子輕軌東端目前到芝山應該沒問題

hicker, 22F
後續是否要再往忠誠路延伸就再議囉....

el1901, 23F
那個機廠看來好小一個,駐車軌長度有無超過50公尺?

Dissipate, 24F
就應該搞成中運量,路線都是市區搞什麼輕軌

hicker, 25F
是在說那個某立委提出的草案喔....完全不符合通勤方向耶

Stan6003, 26F
要每小時6000人以上才是中運量,看來預估沒有達到
※ 編輯: hicker (114.36.207.178 臺灣), 03/01/2024 12:36:36

Stan6003, 27F
這條的運量取決於重劃區的開發進度

Stan6003, 28F
還有A5a的設站進度

ELYC1x, 29F
有些人:都要超過400億了,怎麼不升級中運量?

ELYC1x, 30F
不過從227漲到403這幅度真的頗大

ELYC1x, 31F
尖峰班距3.5,在B型路權段號誌時制整合要妥善配套吧

ELYC1x, 32F
若用7模組,容量385,每小時只要開13班,班距4.6

willy1215, 33F
這條有在吵要不要改C型(新北市內部自己在吵的)

beyond780705, 34F
最後一頁F14站轉乘A5也太奇怪

beyond780705, 35F
轉機捷A5應該是F12,F14是A5a吧

sweizhe, 36F
跟環狀線一樣都不是直接進城路線,運量預估要打很多折..

ethanNTP, 37F
如果不是誤植的話 就是新北捷運知道A5a進度會趕不上 之

ethanNTP, 38F
前有新聞說會從F14開接駁車到A5a

ethanNTP, 39F
到A5(打錯

ji3g4go6, 40F
請問這類說明簡報來源是在哪裡呢?

hicker, 41F
新北捷運局官網

chichi850828, 42F
要搭接駁車為何不一開始就搭公車…

ethanNTP, 43F
畢竟沒有人想到過機捷A2a跟A5a進度會那麼慢(?

dirk007, 44F
通車時間變122年了

morocco, 45F
如果五泰輕軌穿過社子島,變成走石牌路銜接石牌站,然後

morocco, 46F
繼續走天母西路東路去天母,不曉得是否可行

Stan6003, 47F
別鬧了 石牌路小又有醫療緊急通道的問題

Stan6003, 48F
不如走承德轉大業路接北投站

hicker, 49F
不如過社子橋後 右轉承德接文林到芝山再轉忠誠去天母

Stan6003, 50F
還有要不要預留未來關渡平原開發的介面

hicker, 51F
關渡平原就別動了唄....

geesegeese, 52F
輕軌就有軌公車而已

hicker 作者的近期文章

[閒聊] 民汐線綜合規劃公聽會 八堵場
在原公告網址中已有簡報 請先參閱 然後 ....我還在往八堵的台鐵上 確定遲到 根據簡報 民汐+基捷共需44列 而八堵機廠就在八堵站北邊 為三級廠規模 社后機廠則是五級廠 設計駐車列數 社后24列 八堵12列 還有8列....?? 預定18
27MRT
[分享] 萬大線列車完成組裝首發影片
熱騰騰的影片 https://www.youtube.com/watch?v=r8Zrkjzc_dE 也感謝台北捷運局提供 車輛生產工廠在巴西陶巴特 ALSTOM工廠 流線造型 綠藍白的車身 重點在於 應該是全台第一列出廠即全彩LCD PI
[閒聊] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 五股場
如題 也同前文 也已到現場 還是要再次懷疑 是誰說要六點半開始的呀?? 距離開始還有15分 到場民眾似乎沒有官員多.... 應該晚點會比較多人吧.... 就來聽聽五股民眾對於五泰輕軌的看法....
21MRT
[閒聊] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 蘆洲場
好不容易地已到現場 也可以了解蘆洲居民平常擠捷運的辛苦.... 但話說 是誰決定這三場是六點半開始的呀.... 不只是趕 到場民眾也沒有先前民汐線的多.... 就依往例 以閒聊方式開始這篇吧....
20MRT
[情報] 五泰輕軌綜合規劃公聽會
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/news/conventionInfo/3QGZ8bAJ2rb4 「五股泰山輕軌運輸系統綜合規劃案」公聽會 發布日期 2024/02/07 公告日期 2024/02/07 單位 新
更多 hicker 作者的文章...