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[新聞] 行政院核定桃園捷運棕線綜合規劃  捷運局預計114年動工興建

最新2024-04-11 10:52:00
留言27則留言,8人參與討論
推噓9 ( 9018 )
行政院核定桃園捷運棕線綜合規劃 捷運局預計114年動工興建 https://www.thehubnews.net/archives/371620 行政院日前核定「桃園捷運棕線可行性研究修正報告及綜合規劃報告」,桃園市政府也備 妥專案管理招標文件,辦理招標作業,預計4月中決標。捷運棕線規劃114年動工,希望早 日完成區域交通網絡整合,提升市民幸福感。 桃園捷運棕線綜合規劃報告,行政院已在3月1日核定綜合規劃,捷運局為了爭取早日動工 ,提前完成基本設計並同步啟動PCM(專案管理)招標,公開徵求廠商提供意見,預計4月 中會決標,決標後辦理經費審議及工程招標。 捷運棕線路線由臺鐵桃園站北側復興路與中正路路口起,行經復興路、萬壽路三段、二段 、東萬壽路、萬壽路一段至新北市新莊區中正路止,全長約11.38公里,共設置7座車站( 2座高架車站,5座地下車站),總經費大約456.49億元,中央負擔238.42億元,桃園市政 府負擔218.07億元。 捷運局長劉慶豐表示,桃園捷運棕線,具北北桃捷運系統整合效益概念,從桃園到新北迴 龍搭乘捷運只要18分鐘,將成為台北、新北、桃園通勤骨幹,形成1小時軌道運輸以及綠 色運輸廊帶,預計114年動工,要早日完成區域交通網絡整合,加速區域發展。 以後可以從台北車站搭捷運到桃園車站了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.223.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1712725286.A.8F5.html

27 則留言

TWkiller, 1F
有台鐵不搭搭這個...主要是迴龍跟新莊影響比較大

scitamehtam, 2F
桃園捷運這兩年通過好幾條,真的爽爆

scitamehtam, 3F
二階段路網青線、橘線也進入可行性評估了

TWkiller, 4F
兩百萬人再不趕快建設大宗運輸網路,以桃園現在的公路

TWkiller, 5F
網會是災難

scitamehtam, 6F
支持桃園加快交通建設

ethanNTP, 7F
算多個選擇吧 大阪京都神戶即使有jr了 還是有京阪跟阪

ethanNTP, 8F
急阪神(不確定能不能這樣比喻)

GrafRaphael, 9F
關西因為國鐵鋪設得慢,私鐵才會如此發達

atuf, 10F
就算沒有棕線也是能從北車搭捷運到桃園啊

ultradev, 11F
有台鐵還是要搭棕線啊,有位子坐。台鐵要站整趟

lawyer94, 12F
台鐵速度絕對屌打棕線

TWkiller, 13F
台鐵直達車速又比捷運快,北車這樣搭捷運要轉轉轉耶

scitamehtam, 14F
桃竹苗人均軌道建設這幾年比,高屏、雲嘉南、中彰投

scitamehtam, 15F
多,但桃竹苗也集中在桃園市,真的爽炸

scitamehtam, 16F
棕線還是蠻方便的,二階段青線、橘線也進入可行性了

scitamehtam, 17F
,這幾年桃園捷運建設進度根本用飛的

TWkiller, 18F
竹竹苗那麼大片人口加起來都沒桃園多,先穿接有國際機

TWkiller, 19F
場跟首都圈的桃園合理吧

ryan823520, 20F
樓上說的可以同時做。

ryan823520, 21F
竹科的大眾交通早在甚至剛設立的時候就要規劃了

ethanNTP, 22F
其實以台灣許多聚落的人口密度 真的很適合發展大眾運輸

ethanNTP, 23F

scitamehtam, 24F
桃園跟首都圈緊密結合,流量一定更大,桃園先蓋也是

scitamehtam, 25F
成本考量,桃園人口成長太快了

scitamehtam, 26F
同步很難,國家資源有限,北部桃園蓋捷運路網多條,

scitamehtam, 27F
剩下一定要留給中部與南部的

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