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[情報] 五泰輕軌綜合規劃公聽會

最新2024-02-22 08:14:00
留言74則留言,21人參與討論
推噓20 ( 20054 )
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/news/conventionInfo/3QGZ8bAJ2rb4 「五股泰山輕軌運輸系統綜合規劃案」公聽會 發布日期 2024/02/07 公告日期 2024/02/07 單位 新北市政府捷運工程局 公告事項: 1.時間: 第一場次:113年3月1日(星期五)晚間6時30分於蘆洲區公所7樓大禮堂(新北市蘆洲 區三民路95號)召開。 第二場次:113年3月4日(星期一)晚間6時30分於五股區公所9樓演藝廳(新北市五股 區中興路四段50號)召開。 第三場次:113年3月7日(星期四)晚間6時30分於泰山區公所5樓展演廳(新北市泰山 區明志路一段322號)召開。 2.辦理依據:大眾捷運法第10條與第12條及新北市政府辦理大眾捷運系統路線規劃公聽 會作業原則辦理。 3.會議資料(點選下方附件連結下載) 新北市政府捷運工程局公告 https://bit.ly/42JloOW 五股泰山輕軌運輸系統綜合規劃案公聽會文宣 https://bit.ly/42LA9AL -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.208.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708249162.A.2E3.html

74 則留言

sky2001, 1F

LewisRong, 2F

hoyunxian, 3F
有點好奇五泰的系統是不是也用淡海安坑同套的

hoyunxian, 4F
(抱著不可能的期待五泰萬板往兩端延伸連接淡海安坑)

yesonline, 5F
跟淡海安坑同一套系統..

Stan6003, 6F
希望輔大段可以先蓋…

h120968, 7F
突然有點想吐槽明明連接蘆洲還叫五股泰山輕軌很奇怪

ELYC1x, 8F
五泰乃至未來泰板深坑八里三芝等等都是同一套系統

ELYC1x, 9F
除了外觀塗裝,可能就差在有無預留模組擴充吧

ELYC1x, 10F
淡海月台長度有預留(49m)、安坑無

hicker, 11F
輔大段就五泰跟泰板進度不同 隸屬泰板的輔大段也快不了

hicker, 12F
回7樓 板南線表示:我也有到路線名以外的土城

xy1904312, 13F
希望分子尾站後可以繼續往南延伸到仁義重劃區內

h120968, 14F
板南線是用已經用習慣了當理由不改

h120968, 15F
但是五泰連蓋的都還沒有 當然比較奇怪

hayden218, 16F
系統我覺得不是重點 設站位置和站體設計和轉乘,比較

hayden218, 17F
是決定搭乘人數的因素

h120968, 18F
要延伸集賢路沒預留只能走環河路

h120968, 19F
但是效益跟跨重陽橋的橋墩會有高度限制

y11971alex, 20F
蘆五泰板線?

sweizhe, 21F
三鶯線全線的頭尾也沒有在三峽鶯歌

tp610108, 22F
五泰是因為這條線主要為了五股跟泰山啊

newasus, 23F
命名沒任何規則 不是一定用頭尾行政區

newasus, 24F
不然文湖線三鶯線萬大線板南線環狀線都不合規則了

coffeemilk, 25F
五泰我覺得月台應該要預留長度,看要不要預留到兩列五

coffeemilk, 26F
模組長的,至少到時候要開一列七模組的也可以停

hunng5, 27F
板南線如果要簡稱“土(城)南(港)線”會不好聽吧

ethanNTP, 28F
我也覺得五泰能預留 這邊一堆還沒開發的地方 但現在尖

ethanNTP, 29F
峰的公車光是負荷舊市區的乘客就已經很擁擠了 和淡海那

ethanNTP, 30F
邊由整塊素地起頭的不太一樣 雖然現在淡海尖峰也開始擠

ethanNTP, 31F

ELYC1x, 32F
如果未來20年內有機會接社子甚至天母,確實該預留

hicker, 33F
五泰接社子....這若成當然是最好啦

hicker, 34F
但這議題 更確切說就是社子輕軌 首要先決條件是社子地盤要

hicker, 35F
先改良 再來若能跟蘆社大橋共構是最好 但這都不知何時能

hicker, 36F
啟動....

ELYC1x, 37F
啊看到了,月台長度以50m為原則,至少有保留增至7節可能

ELYC1x, 38F
其實五泰板這條線本身行經太多重劃區,不確定因素很大,所

ELYC1x, 39F
以我才會說20甚至30年內,用地沒辦法取得後面就不用想了

hicker, 61F
但也要看沿線各重劃區的入住量吧....

hicker, 62F
設計是該70m 但實際運作就看需求量而定

F93935, 63F
這條線未來一定含金量很高,蘆北五股重劃區加上塭仔圳人口

F93935, 64F
超多

F93935, 65F
這條專跑未來重劃區

ELYC1x, 66F
趁這個時間點趕緊建議,機會錯過不再

Heyer, 67F
可是溫仔圳真的起來 輕軌感覺沒辦法負荷

Stan6003, 68F
溫仔圳主要還是橘線跟機捷,輕軌算輔助接駁吧

Stan6003, 69F
我們不如討論到時候橘線運能夠不夠

hayden218, 70F
沒進台北市區 我覺得運量不會爆炸的

sweizhe, 71F
五泰輕軌的走向不是進城路線,所以就算塭仔圳發展起來也

sweizhe, 72F
不用擔心它會無法負荷,就像環狀線一樣,環狀線經過的人

sweizhe, 73F
口超過百萬,但不是進城路線,所以運量也有那樣子而已

sweizhe, 74F
五泰輕軌經過的區域人口相較環狀線又更少了

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