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Re: [新聞] 105砲輪型戰車通過測試 等待建案生產
※ 引述《jimmy5680 (還想飛的企鵝)》之銘言:
: 所謂烏俄戰爭的教訓,還是盡量避免隨便看些影片就想當然耳的妄下定論
: 很多智庫智庫專家都已經提出過警告,雖然本次戰爭有大量影音資源可以一窺究竟
: 但是這些影片依然只是冰山一角,以此為參考恐落入以管窺天
: 事實上,你提出的所謂的「烏俄戰爭的教訓」
: 很抱歉,完 全 是 錯 誤 的
: 我先前早已分享過,觀察本次戰爭最受尊崇的研究員之一Rob Lee的心得
: 他除了參酌網路上公開的各式資訊,也參加數次親身走訪烏克蘭戰局,
: 訪問烏軍上至高官大將、下至基層小兵,獲得充分的理解
: Rob Lee多次指出,本次戰爭中對於輪車優越性的論述,完全錯誤
: 事實上本次戰爭反而是充分的證明了履帶車的優越性
: 尤其是在高強度的火力覆蓋與越野需求下,
: 履帶車的防護力優勢──不僅僅是裝甲厚度,更是履帶較輪胎更不易受損,
: 顯示出其生存性大幅超越輪車,這在需要挺進接戰的直射火力車輛上尤為明顯
: 包含各式APC、IFV、MBT等等都是如此
我修正一下說法, 我的說法有點漏失
我的經驗不是總結於APC、IFV、MBT,
而是總結於 海馬斯、AMX 10、PzH 2000
雖然在MANPADS、FPV滿地的情況下, 裝甲已經被削弱很多,
你要進攻、要撞線, MBT還是主力,
你要戰場計程車, 還是要APC、IFV,
這些是都沒有變, 也沒辦法變
然後比起純論裝甲厚度, 設計上的生存性更重要
(當然, 履帶可能會是因素之一)
所以我那句 "現代裝甲車比起扛揍, 更重要的是不要被抓到"
確實不太正確, 應該修正一下
"現代遠程火力單位的裝甲, 不是那麼重要, 敏捷與精準才是重點,
不然會被反砲兵雷達跟FPV抓"
: 所謂輪車的機動性優勢,事實上在烏克蘭戰場上一無所見
: 反而是戰術上輪車的機動性嚴重受限而根本就不如履帶車輛
: 當然,我們可以爭辯說烏克蘭的戰場與台灣不同,氣候、城市化、道路密度等等,
: 以及國軍完全呈現守勢、以既設陣地為作戰的基礎云云,
: 或許都可能使輪車憑藉道路機動的優勢能夠發揮,
: 這我無意爭辯,但這就不是烏俄戰爭的經驗可以得出的心得
因為如上所述, 快速精準確實經驗是從烏克蘭的遠程火力得出的經驗
而遠程火力根本就不會、也不該出現在最前線
所以這個爭論是有點跑題了(是我的錯)
當然, 這時候的疑惑會是,
那我們APC、IFV、MBT還是很缺耶,
雲豹裝甲不是用來頂這個的? 第一線怎麼辦?
但我們現代觀瞄自走砲
只有M109A5那28輛啊啊啊啊啊啊
(而且A5算不算現代觀瞄?)
尤其是我們M109A6被美國打槍了, 遠程火力只剩海馬斯跟雷霆兩千了
讓我們先補足現代火力吧, 原文是黑熊"砲車"
那我們還是缺的APC、IFV甚至MBT,
就又還是那個乞丐兵問題 + 守備範圍(機動範圍)問題,
是因為了省錢省時、要共用底盤?
還是部隊會運動一兩百公里馳援? (這時候輪甲就是有意義的)
我是不知道答案, 但如果省錢、省時是必須的,
我認為配合自走砲建案, 是能接受的妥協
至於MBT, 坦白說我不知道,
這世界上哪邊有輪型MBT?(有實戰過的)
可能MBT根本不要往這邊想才是真的
: Rob Lee也不是說輪車一無是處,光是低成本、戰略機動優勢(適合空運、長途駕駛),
: 就代表更能夠符合「遠征型」、更常面對低強度衝突的軍隊
: 就算是在本土防衛與高強度戰爭方面,輪車也能夠基於低成本而與履帶車搭配建軍
: 但是輪車就不是更優於履帶戰車的戰術選擇,只能說是低配
: : 滿天飛的FPV、人手一隻ATGM的時代, 反砲火雷達也逐漸嶄露出價值,
: : 重裝甲真的沒那麼好使, 快到、快瞄、快打、精準、快逃 才是王道
: : 尤其我們是守勢, 更是如此
: 我不討論是否真的符合國軍需求,但是這篇的論述,前提就很有問題
: 反炮兵的觀測裝置早在1915年就出現了並被廣泛運用
: 所謂反炮兵雷達現在才逐漸嶄露出價值是什麼奇妙的論述啊......
: 而且反炮兵雷達也完全不是配合FPV或ATGM
: 開玩笑,哪國軍隊會用ATGM來攻擊敵後15公里外的炮兵,到底是在說什麼
: 反炮兵雷達偵測的是曲射火力,你是不是搞錯了什麼......
: 事實上,根據包含Rob Lee或是RUSI智庫的Jack Watling等研究員的報告
: 俄軍固然是廣泛使用遊蕩彈藥進行獵殺,但那是由其他的偵查無人機先行追獵
: 至於反炮兵雷達,則是直接配合炮兵進行反炮擊
: 俄軍的精銳部隊,憑藉著2010年代開發的反炮兵雷達和數位火協
: 已經可以在三分鐘之內就實施反炮擊,哪來的遊盪彈藥可以飛這麼快XD
: 歐美的先進軍隊、甚至是烏克蘭大概也有相仿的能力
對, 是我沒說清楚,
因為原文是在討論砲車, 所以我才會提反砲火雷達,
FPV是遠近皆宜, 而砲車本就不該出現在ATGM射界內
(是說我整篇都是以自走砲的定位立場去寫的, 我壓根沒把這玩意當坦克)
身為守方, 撞線的需求也沒那麼高,
但我沒弄錯的話, 我們榴彈砲還在用手搖、拉尺手算、用軍卡拖
太苦了
: 而在這種猛烈的炮火下,Rob Lee觀察到的,就是輪車的性能劣勢......
: 再說一次,這篇提出的輪車優越性,雖是不少人提出的觀察,早已被專家批評是迷思
: 事實是烏俄之間的高強度衝突,反而證明了輪車難以適應高強度火力覆蓋下的戰場
: 烏軍有沒有輪炮?
: 有,就是AMX-10 RC,法國軍援的產品
: (凱撒或Bohdana是自走炮,跟這邊討論的直射炮車無關)
: AMX-10 RC本質上就不是坦克,甚至連步兵突擊炮都是充任而已
: 這輛車原本的定位是火力偵查車......使用於掩護部隊(如裝騎)
: 烏軍心得也是說火力精準但防護力相當有限
: 然後法國的火力偵查車已經有後繼了,不過安裝的是40機炮和ATGM
: 不知道這樣做會不會更符合國軍需求就是了
這裡有一件事要特別提出來,
就是俄烏戰場有時期的變化,
不同時期得到的結論其實也不同
如果我沒記錯, 這段 AMX-10 RC的評價,
是來自去年中烏克蘭的反攻期,
會有這樣的評價也是合理的
比起烏克蘭, 我們是真的沒有太多撞線的需求
如果被老共建立起有效的補給線、而我們一直在退,
此時老美還不介入, 這仗還要不要打下去都是問題。
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[新聞] 105砲輪型戰車通過測試 等待建案生產
Military01/26 14:27
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Military01/29 12:15
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Re: [新聞] 105砲輪型戰車通過測試 等待建案生產
Military01/30 05:52
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> Re: [新聞] 105砲輪型戰車通過測試 等待建案生產
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Re: [新聞] 105砲輪型戰車通過測試 等待建案生產
Military01/30 14:51
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