Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學

※ 引述 《cokecolatw (cola)》 之銘言： : 直接看下圖解釋比較快 : https://i.imgur.com/IBJkaXm.jpeg : 至於速限為什麼是以85或90甚至95百分位為標準？ : 這就不得不提到所羅門曲線 : https://i.imgur.com/V7L5vT7.jpeg : 十次車禍九次快？No : 實際上車禍風險最低的是落在90百分位 : 也就是比平均速度要再快上一些才是最安全的 : 反而低於自由車流85百分位速度的時候 : 發生車禍的機率是比較高的 : 如果政府有科學概念，就會把速限訂在95百分位 : 白痴才訂在一個遠低於平均速率的高風險區域 : 但台灣交通單位那些老害不知道這些 : 前幾年還開標案找人研究速限制定方法 : 印象流標一次還兩次 : 後來有沒有人去標也不知道 : 總之，你會覺得速限不合理非常正常 : 政府連道路都不會設計 : 速限該如何制定也不知道 : 台灣所有道路的速限都是非科學下的結果 : 亂套用最低設計速率當速限在懲罰所有用路人罷了 : 　 感謝原po鉅細靡遺的說明， 但我想提出一個疑問， 所羅門曲線的低速度撞擊風險比較高， 是因還是果？ 有可能是開慢車風險比較高， 但有可能是因為會開慢車的人本來就不會開車， 他們的肇事率本來就高， 所以當速限提升後他們還是一樣肇事，然後事故更嚴重， 我知道叫一個正常人開85百分位的速度最不容易肇事， 但不正常人好像還要有另外的措施去解決， 我想這就是交通部不願意提升速限的原因之一。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.226.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706401944.A.87A.html