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Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學
其實有點常識 就知道前面那個爆文在亂寫一通
速度快了，反應時間就短了
萬一發生車禍嚴重度又比速度慢的更嚴重
越快當然是越容易車禍，這是廢話
用屁股想也知道的道理
要爭速限 當然不能用安全來切入
而是效率
交通除了安全也有效率的問題
取得大家都能接受的妥協
不然所有人都不要出門
就沒有交通安全的問題
https://reurl.cc/A46krY
歐盟網站的文章
截取裡面的圖案，人要有點常識
https://i.imgur.com/nl18sn3.jpg
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[討論] 台灣的速限為何都不科學
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6car
Re: [討論] 看到行人闖紅燈的反應以前聽什麼＂絕對路權論＂就覺得很可怕 交通規則只是規則 不是法律 行人了不起只是違規而已 能注意就要注意 怎麼可能這樣就可以有傷人的權利？ 開車就是安全至上 能開多快就是看路況 能看多遠才能開多快 保持反應的空間 盲彎道看不到 有岔路可能會
18car
Re: [討論] 違規文化的形成主因違規文化這裡就有了 違規最兇狠的人 很愛教大家怎麼開車才是對的 路況、路口、住宅區、學校什麼都不管的 佛擋殺佛 人檔殺人 發明了絕對路權理論 喜歡鑽車縫的 發明了分裂車道分享車道理論 在內線道競速的 發明了只有經認證機器證實 方存在超速 否
3car
Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?: 先說結論，我覺得馬力根本不重要啊，看扭力吧。 : 不知道台灣人為何被洗到喜歡看馬力論車。 : 我在這邊的代步工具Golf 7.5 1.0 TSI，馬力就笑笑的110KW，autobahn也是要超車就 超 : 車，160巡航也很ok啊。當
15car
Re: [討論] 大家買車會貸款嗎？有些論述 也是有點話術了 只要會投資 投資效益可輕鬆超越車貸利率 為什麼不去借錢咧？ 那反過來說，對方為什麼要借錢給你呢？ 它不會自己投資嗎？都 難道它貼錢做善事 可見對銀行來說 投資不總是賺錢的 其實是有來有往 車貸利率穩賺也是要加減賺
13car
Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的必須不客氣地說 不管有沒有使用輔助駕駛 如果曾經有驚險差點撞上工程車經驗 這個人的行車方式一定有問題 甚至有沒有夠格上路的能力都值得懷疑 更不用說使用輔助駕駛不看路的人 這些人根本就是瞎子 討論如何讓失能的人安全使用高速公路 等同討論如何教
21car
Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4移動性施工，更準確的說是移動性作業 講交通錐的人，可能自己沒真的看過幾次 假設一台大車爆胎，有一些很大塊的胎皮 掉在路中間 不盡快移除可能會引起連環車禍 這時候移動性作業就出現了 車子很快就趕到現場 後面有蠍子車擋著 工作人員很快下車趕快搬
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