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Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學
※ 引述《QmaxQ (米漿混豆漿)》之銘言:
: https://i.imgur.com/nB5RQDY.jpeg
: 限速40就算了,還常常有黑箱搶錢
國外都是用[自由車流]的科學方式當做限速
自由車流不是說想開多少就開多少
而是在沒有車輛阻擋的情況下(自由)
大家的平均速度是多少
高於平均就是超速
正常來說會依照路況
路面寬度
來決定自己的車速
在可控範圍內
也就是平均大家的車速是多少
來訂制速限
--
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[討論] 台灣的速限為何都不科學
car01/27 19:49
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Re: [討論] 電車真的不保值嗎?不保值的原因在於價格一直跌 油車價格受通膨一直漲 但是電車卻一直跌 目前全世界銷售最好的電車就是特斯拉 但是特斯拉最近銷售量遇到瓶頸 各國銷售量一直停滯 銷售成績成長速度變很慢很慢 甚至不增反減 所以採取了降低售價的方式 來刺激銷售量 但問
20car
Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維每台車折舊的程度不同 但我還是估計出了一個參考值 以新車90萬來說 3年折舊價61萬 5年折舊價55萬 10年折舊價31萬 不過10年車要額外加一點修車費進去 估計折舊價要在扣個5萬以上 三年車賺回了61萬 5年賺回了55萬 十年賺回了31
3car
Re: [討論] 超速和違停都是違規為啥板上兩個標準※ 引述《tigotigo (鐵劍-小號炸魚仔全家確診)》之銘言: : 同樣是交通規則 為什麼可以兩套標準? : 有沒有八卦? 塞車 對 台灣有嚴重的塞車情形 如果我猜的沒錯 八九不離十原因就是因為塞車 違停會導致塞車 龜車開太慢也會導致塞
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