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[新聞] 淡江大橋2025年底完工 台61銜接台64增匝道1/30通車

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推噓24 ( 25124 )
淡江大橋2025年底完工 台61銜接台64增匝道1/30通車 2024/01/25 17:12 淡江大橋完工示意圖。(交通部公路局北區公路新建工程分局提供) 〔記者董冠怡/新北報導〕新北市淡水區及八里區交界的淡江大橋,是連接台2線、台15 線、台61線西濱快速公路、台64線的重要網絡,第1、2標的八里與淡水端的聯絡道2021年 通車,第3標的主橋段仍在施工中。交通部公路局北區公路新建工程分局段長洪熒璞今天 表示,至去年底為止,實際進度約達5成7,預計2025年底完工。另,台64線西向增設匝道 ,銜接台61線(南向往林口),預計1月30日開放通車。 洪熒璞指出,淡江大橋淡水端聯絡道(車行箱涵)已於2021年7月通車、八里端聯絡道及 銜接台64線匝道也在同年10月通車。八里端引橋及匝道工程位置沿文化公園海側,東北行 至淡江大橋南端(約5K+000~5K+780);主橋段長度約920公尺、主跨450公尺、淨高20公 尺(約5k+780~6K+700);淡水端引橋及匝環道自橋的北端至中正路/沙崙路口(約6k+70 0~7k+035)。 洪熒璞說明,台61線里程4K+750處向北增設匝道,往東銜接至台64線,長度約390公尺, 採寬4.5公尺單車道布設,通車後台61線北上用路人可經此通往五股、板橋地區,預期可 大幅移轉原先藉由台61線經台15線平面道路,或台北港區商港路平面路口,往台64線觀音 山隧道車流。比較現況與未來通車後旅行時間差異,洪熒璞指出,里程大致相同,但可縮 短15分鐘行車時間。 台61線銜接台64線增設匝道通車範圍示意圖 https://i.imgur.com/C24xorK.jpg
[新聞] 淡江大橋2025年底完工 台61銜接台64增
台61線銜接台64線增設匝道通車範圍示意圖。(交通部公路局北區公路新建工程分局提供 ) https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4563128 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.29.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1706193878.A.A38.html

50 則留言

applejone, 1F
太好了,我等這段好久了,不然每次都要下八里走那速限

applejone, 2F
50而且有三隻照相機的路段

james610, 3F
真的等很久,61北上接64終於不用下平面

edison, 4F
被國家級攝影機拍過...

ELYC1x, 5F
去年8月參訪聽到是明年底完工、後年過年前通車啟用

ELYC1x, 6F
大概delay一年多

Killercat, 7F
縮短15分鐘這說法有點浮誇了 不過幫助很大是一定的

Killercat, 8F
我大概懂他15分鐘指的是61->64了,那差不多,只是接在

Killercat, 9F
那段話後面讓人有些迷惑誤會就是(61->64)

Bustycat, 10F
過去接台64要從1號門前迴轉再回商港路

Bustycat, 11F
台61蓋好後平面動線更複雜,或許真要很多時間

canandmap, 12F
台北港前那個平交路口記得以前是採輪放式時相,所以會

canandmap, 13F
增加不少行車時間,現在很少機會去走不曉得有沒有改

canandmap, 14F
但是看這個通車範圍示意圖,和新聞第一段搭不上來欸,

canandmap, 15F
新聞是寫台64西向往台61南向,示意圖卻是台61北向往台

canandmap, 16F
64東向,到底哪個才是正確的呀?還是記者寫錯了?

aaronbest, 17F
樓上是北往東的閘道通車 西往南的還在蓋 大概跟工程規

aaronbest, 18F
模有關係

jkhcc, 19F
西往南部分橋柱要蓋在海上而且還要跨過61主線,所以需要多

jkhcc, 20F
一些時間

canandmap, 21F
我知道西往南還在蓋,只是確認新聞寫得到底是不是對的

Bustycat, 22F
內文首段錯了,後面才是對的

Bustycat, 23F
近期空拍也證實,是台61北向接台64東向完工

souken107ttc, 24F
終於等到一個方向通車了,推

canandmap, 25F
謝謝22樓,其實這邊的匝道就跟台66接國3一樣,只先通一

canandmap, 26F
條匝道而已,看來這個部分以後可能會成為先開通交流道

canandmap, 27F
中部分匝道的先例了

shter, 28F
現在台64接台61往南只要下去等一個紅綠燈左轉是比反向方便

canandmap, 29F
不如等之後的匝道通車,台64直接沿匝道過去直接台61南

canandmap, 30F
向更方便,連等紅綠燈的時間都省下來了

canandmap, 31F
早就在台61甲編成前的時期就該規劃並做好的匝道,拖到

canandmap, 32F
現在才通一條而已,不知浪費了多少用路人的行車時間

vaio8937, 33F
咦?推文看下只有我會多繞路到八里一迴轉嗎?雖然要多繞

vaio8937, 34F
5公里左右,但車比較少

Bustycat, 35F
匝道規劃有大改過可能也是原因,本來沒有跨主線的橋

earthuncuttv, 36F
國一接74不知有沒有機會先部分通車

Killercat, 37F
有 預計今年六月底

Killercat, 38F
[新聞] 淡江大橋2025年底完工 台61銜接台64增

Killercat, 39F
而台64->61是預計今年底

Qpera, 40F
65接國一的交流道啥時候搞

canandmap, 41F
已經開始搞啦,施工圍籬都架起來了

Killercat, 42F
不過只有北出南入,不知道有沒有做完整的規劃

wojciech, 43F
五股IC北出的新匝道不會接65,過楓江路就下新五路了,

wojciech, 44F
主要是接台一線高架橋。65往北才有新匝道接國一北向

canandmap, 45F
當初看到示意圖整個傻眼,北出匝道硬是不接台65

canandmap, 46F
難道高公局與公總不合的傳言是真的?

Killercat, 47F
北出匝道不接65 那這北出匝道真不知道是蓋好的嗎 =_=a

Killercat, 48F
*真不知道是蓋好玩的嗎

Killercat, 49F
不過65全線都有用地問題 造成大多數是左側出口就是

Bustycat, 50F
[新聞] 淡江大橋2025年底完工 台61銜接台64增

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