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[新聞] 台62線延伸萬金「邁向下個里程碑」 政院
台62線延伸萬金「邁向下個里程碑」 政院通過可行性評估
2024-03-20 15:13 聯合報/ 記者游明煌
/新北即時報導
https://i.imgur.com/K0HrpVb.jpg
台62線延伸萬里金山,行政院核定通過可行性評估。圖/取自張錦豪臉書
新北市議員張錦豪今天在臉書貼出行政院函覆交通部公文,有關交通部所報台62線七堵延
伸萬里及金山可行性評估,准予依核定本辦理,認為計畫延伸至萬里之優先路段效益較高
,延伸至金山效益較差,請以延伸至萬里作為優先路段先行施作,所需經費240億元,原
則同意由公共建設計畫經費支應。
張錦豪說,根據行政院3月19日發文日期的公文,台62線延伸萬里金山,行政院核定通過
可行性評估,現正邁向下一個里程碑「綜合規畫」,這是金山萬里鄉親最關心的聯外道路
好消息,目前以延伸萬里路段先行施作,經費240億原則同意公共建設經費支應。
張錦豪表示,他幾乎每天開車從汐止出入金山萬里,最佳紀錄曾經一天三進三出北海岸,
因此每個彎道每個路口都相當熟悉,但他最怕假日行程,因為假日大武崙必塞以外,遇到
連假過年跟清明「大魔王」,是整個北海岸到基隆道路動彈不得。
張錦豪認為,因為經常塞車,居民最擔心有三項考量,急救或長者的就醫轉診延誤怎麼辦
?核一與核二如發生事故如何緊急疏散車潮?中央地方大力打造北海岸觀光交通需求怎麼
辦?
張錦豪感謝前立委賴品妤、立委員沈發惠在中央爭取台62延伸,如今行政院可行性評估通
過,邁向下一個里程碑「綜合規畫」,他們會持續努力還給北海岸鄉親一個安全舒適的交
通環境,努力還給北海岸鄉親一個安全舒適的交通環境。
公路局目前台62線規畫兩種推動方式,第一種是優先路段,先推動瑪東系統至萬里景美路
,建構萬里交流道,路線總長約4.9公里,道路採雙向四車道規劃,總經費初估約240億元
;第二則是全線路廊方案,直接推動由瑪東系統至金山外環道,路線總長12.1公里,道路
採雙向四車道,總經費初估525億元。
前立委蔡適應表示,基隆市每逢假日基金公路總是壅塞,所以推動台62線延伸至萬里及金
山是地方期待的解決方案,不論是優先路段方案,還是全線路廊方案,都會接近水質水源
保護區,他請公路局要繞開水質水源保護區,減少對環境及水源的影響,讓環境影響評估
能夠順利通過,這個交通計畫能夠紓解台2線瓶頸路段車潮,並帶動地方產業發展。
蔡適應說,未來可以預期這條延伸道路將成為北海岸的主要道路,公路局要增設直接連通
國道3號南下的系統交流道,避免車潮都集中在瑪東系統變換路線,讓交通更順暢。
https://udn.com/news/story/7323/7844091
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