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[新聞] 台62線延伸萬金「邁向下個里程碑」 政院

最新2024-03-24 21:34:00
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台62線延伸萬金「邁向下個里程碑」 政院通過可行性評估 2024-03-20 15:13 聯合報/ 記者游明煌 /新北即時報導 https://i.imgur.com/K0HrpVb.jpg
[新聞] 台62線延伸萬金「邁向下個里程碑」 政院
台62線延伸萬里金山,行政院核定通過可行性評估。圖/取自張錦豪臉書 新北市議員張錦豪今天在臉書貼出行政院函覆交通部公文,有關交通部所報台62線七堵延 伸萬里及金山可行性評估,准予依核定本辦理,認為計畫延伸至萬里之優先路段效益較高 ,延伸至金山效益較差,請以延伸至萬里作為優先路段先行施作,所需經費240億元,原 則同意由公共建設計畫經費支應。 張錦豪說,根據行政院3月19日發文日期的公文,台62線延伸萬里金山,行政院核定通過 可行性評估,現正邁向下一個里程碑「綜合規畫」,這是金山萬里鄉親最關心的聯外道路 好消息,目前以延伸萬里路段先行施作,經費240億原則同意公共建設經費支應。 張錦豪表示,他幾乎每天開車從汐止出入金山萬里,最佳紀錄曾經一天三進三出北海岸, 因此每個彎道每個路口都相當熟悉,但他最怕假日行程,因為假日大武崙必塞以外,遇到 連假過年跟清明「大魔王」,是整個北海岸到基隆道路動彈不得。 張錦豪認為,因為經常塞車,居民最擔心有三項考量,急救或長者的就醫轉診延誤怎麼辦 ?核一與核二如發生事故如何緊急疏散車潮?中央地方大力打造北海岸觀光交通需求怎麼 辦? 張錦豪感謝前立委賴品妤、立委員沈發惠在中央爭取台62延伸,如今行政院可行性評估通 過,邁向下一個里程碑「綜合規畫」,他們會持續努力還給北海岸鄉親一個安全舒適的交 通環境,努力還給北海岸鄉親一個安全舒適的交通環境。 公路局目前台62線規畫兩種推動方式,第一種是優先路段,先推動瑪東系統至萬里景美路 ,建構萬里交流道,路線總長約4.9公里,道路採雙向四車道規劃,總經費初估約240億元 ;第二則是全線路廊方案,直接推動由瑪東系統至金山外環道,路線總長12.1公里,道路 採雙向四車道,總經費初估525億元。 前立委蔡適應表示,基隆市每逢假日基金公路總是壅塞,所以推動台62線延伸至萬里及金 山是地方期待的解決方案,不論是優先路段方案,還是全線路廊方案,都會接近水質水源 保護區,他請公路局要繞開水質水源保護區,減少對環境及水源的影響,讓環境影響評估 能夠順利通過,這個交通計畫能夠紓解台2線瓶頸路段車潮,並帶動地方產業發展。 蔡適應說,未來可以預期這條延伸道路將成為北海岸的主要道路,公路局要增設直接連通 國道3號南下的系統交流道,避免車潮都集中在瑪東系統變換路線,讓交通更順暢。 https://udn.com/news/story/7323/7844091 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.197.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1710941801.A.48E.html

15 則留言

geesegeese, 1F
要做萬元戶,快快去挖路。

allenmau, 2F
行政院函覆交通部,結果新北議員先貼在臉書上 真靈通

el1901, 3F
這次核定公文就沒附件提供可研報告電子檔下載

s1an, 4F
反觀國3延伸

azcooper, 5F
可以直達賴寮了

ELYC1x, 6F
國三延伸經濟效益不足才改由公路局研究62延伸

ELYC1x, 7F
公路局、高公局報告資料都還算公開,應該很快就上架了

TaiwanXDman, 8F
國三用快速道路規格延伸 然後還是收費

TaiwanXDman, 9F
這樣不會最經濟效益嗎(?

shter, 10F
用快速道路規格延伸那還叫國道高速公路?

TaiwanXDman, 11F
國8跟國3甲就是國道快速道路啊

ELYC1x, 12F
高、快速公路養護成本有差,且延伸段並不一定會收費

ELYC1x, 13F
當初是有規劃從七堵收費站岔出,現在改成瑪東系統

shter, 14F
東端還有延伸宜蘭的計劃,西端要不要一口氣規劃到淡江大橋

shter, 15F
這樣淡蘭古道後繼有人淡蘭快速道路

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