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[新聞] 國五增設冬山北向匝道 高公局審查通過

最新2024-04-27 16:54:00
留言47則留言,12人參與討論
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國五增設冬山北向匝道 高公局審查通過 2024/04/24 05:30 國五增設冬山北向匝道,依宜縣府可行性評估,預計設在冬山鄉成興路與國五側車道路口 。(宜縣府提供) 〔記者王峻祺/宜蘭報導〕宜蘭縣政府爭取國五增設冬山交流道,歷經二次提案送審,交 通部高速公路局昨召開第二次審議後通過,同意「增設北向匝道」,接續將由高公局辦理 設計及施工,預定二○三一年前完工,好消息傳回地方,居民樂觀其成。 宜縣府於二○二一年擬定國五增設冬山交流道可行性報告書,去年一月審議未過;縣府交 通處同年九月二度提案送審,今年二月修正數據計算及評估準則;高公局昨召開第二次審 議,縣長林姿妙率縣府團隊北上,成功爭取「敗部復活」。 經費9.8億元 預定2031年前完工 縣府交通處長黃志良說,冬山交流道預計設在冬山鄉成興路與國五側車道路口,經交通量 評估修正,因南下交流道需求量少,修正提案先增設「北向匝道」後獲交通部通過,未來 完工後,將能滿足交通旅運與地方需求,紓解假日交通壅塞問題,帶動冬山地區整體發展 。 黃志良指出,南向匝道部分,縣府未來將配合「國道五號銜接蘇花改公路計畫」及「台九 線蘇花公路安全提升計畫」期程,滿足用路人南向需求,持續進行滾動式檢討,北向匝道 總工程經費預計九.八億元,中央出六.七億元、縣府負擔三.一億元。 「鄉親眾所期盼!」冬山鄉長林峻輔說,爭取多年增設通過,鄉親當然高興,冬山交流道 對地方有實質助益,能提升整體觀光及所有產業經濟效應,期盼縣府及高公局盡快規劃設 計並執行。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Yilan/paper/1642473 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.221.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1713977876.A.1B8.html

47 則留言

Killercat, 1F
完全無法理解一個幾乎不用徵收 沒有隧道 不足500m的

Killercat, 2F
一個連接道為啥會花到將近10億 -_-a

MickeyDisney, 3F
紓解假日交通壅塞問題? 其他交流道的儀控只會更嚴

smallreader, 4F
因為沒有預留加減速車道和匝道需要的土建,要修改、

smallreader, 5F
增補高架橋結構?可以打開街景觀察既有交流道的結構

smallreader, 6F
[新聞] 國五增設冬山北向匝道 高公局審查通過

smallreader, 7F
而冬山現址高架橋沿線皆為單柱四車道

smallreader, 8F
有人能舉例高架橋拓寬的經驗嗎@@?我只想到打掉重蓋

smallreader, 9F
如果原本設計路肩的地方變成減速車道,外側較薄結構

smallreader, 10F
承重增加了,對橋樑壽命會有影響吧

Killercat, 11F
大雅系統就是預鑄高架拓寬,六條出入口外加一個橫越橋

Killercat, 12F
工程費用是33.59+4.42億 比較接近的前例是這個

Killercat, 13F
但是這個工程複雜度應該比一個ramp複雜不止四倍吧

Killercat, 14F
估算近10億應該是有理由 只是我很好奇這理由為何

Killercat, 15F
因為這其實只有增設一條ramp啊 難以理解 =_=a

smallreader, 16F

smallreader, 17F
說北向匝道花7.6億 剩下2.2億是側車道及聯絡道工程

smallreader, 18F

Bustycat, 19F
匝道前後局部拓寬,就是旁邊增建橋樑,中間加伸縮縫

h22112603, 20F
國三屏東交流道也類似吧 也是沒預留增加北入跟南出

Tschaikovsky, 21F
台74潭子系統有類似工法,側車道兩側再加橋墩,中

Tschaikovsky, 22F
間再和原有橋墩及梁柱連接(見下圖)

Tschaikovsky, 23F
[新聞] 國五增設冬山北向匝道 高公局審查通過

jetau811227, 24F
台76埔心交流道好像也是外掛的

smallreader, 25F
感謝 所以施工終點會留下形似斷橋的結構 原來也是這

smallreader, 26F
麼來的(大雅系統)

xxxcc, 27F
查了ㄧ下台74東段新增的匝道也沒這麼貴 10億是真的多

xxxcc, 28F
十九甲出口是要跨過大里溪也就7億多

xxxcc, 29F

xxxcc, 30F

smallreader, 31F
所以是物價在漲吧,像台南新營交流道,也是初估6.33

smallreader, 32F
https://reurl.cc/lQ5mVY (可行性還在審)

auction88, 33F
[新聞] 國五增設冬山北向匝道 高公局審查通過

auction88, 34F
挖旁邊小山順著山滑下去就3.86億.

auction88, 35F
而且這還是十年前的價格.

Js1233, 36F
結果北向在冬山上來,還不是在礁溪就開始塞?

Killercat, 37F
那個價格合理啊,一匝道+兩段高速公路拓寬

Killercat, 38F
而且拓寬那兩段還是高架路段

Killercat, 40F
就算過了十年 一個ramp開十億 也太難以理解了 orz

smallreader, 41F
就說是寫7.6 不是10億

Killercat, 42F
7.6也還是滿驚人的 可能是最近通膨太大吧 (?

smallreader, 43F
那麼近期再關注看看類似的案子可研會估多少

smallreader, 44F
7.6+2.2億->119~120年完工 時間也有點遠..

TaiwanXDman, 45F
成興路是以後的台2庚嗎?

xiaowei, 46F
多一個交流道多一個管制點有比較好?

auction88, 47F
正面思考就是下冬山方便

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