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[新聞] 「絕命彎道」事故頻傳!中央、地方今會

最新2024-04-15 09:26:00
留言18則留言,11人參與討論
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「絕命彎道」事故頻傳!中央、地方今會勘台3線103.6公里改善方案 2024-04-10 15:06 聯合報/ 記者胡蓬生 /苗栗即時報導 台3線公路三灣、獅潭路段是大型重機騎士馳騁的熱門路線,但沿線彎道多,三灣鄉102至 103公里處,去年迄今已發生31件車禍,尤其103.6公里的大彎道更被稱為「絕命彎道」, 事故頻傳,立院交通委員會邱鎮軍等立委、交通部長王國材、苗栗縣長鍾東錦上午都到場 會勘改善方案,該處路段最近剛完成部分短期改善措施,包括道路中央設置充水式護欄, 車道縮減 ,以防騎士自摔衝往對向車道的風險,此外也將增設定點測速照相,並研擬長 期改善方案。 苗栗縣警局統計數據資料顯示,三灣102、103公里路段去年迄今已發生31件事故,今年2 月間一名18歲騎士在103.6公里大彎道自摔後滑往對向車道喪命,公路局及縣府等單位會 勘短期改善方案,包括雙向車道都改為一大一小,並密集設置分隔桿及充水式護欄 ,希 望降低重機騎士過彎時的車速,如果壓車自摔時可減少衝往對向的風險,此外路旁大片空 地是追焦手聚集熱點,騎士喜歡在此表現壓車過彎的帥勁,但如果不慎摔車,衝往對向車 道與來車碰撞,死亡事故風險高,目前空地已畫設槽化線,防止追焦手聚集拍照。 公路局提出的改善策略包括設置中央分隔島,鍾東錦認為浪漫台3線風景美,應避免破壞 道路景致,相關設施也要避免影響沿線居民出行。討論後,將在彎道起點增設固定測照桿 ,以降低騎士行經彎道的車速,縣府並提出長期改善方案,建議公路局檢討103公里兩處 約220公尺的道路線型,縮小車輛過彎幅度,以降低騎士自摔及外拋風險。 聯電榮譽副董事長宣明智的女婿十多年前在附近彎道摔車身亡,尤其關注改善台3線道路 安全,他建議部分危險路段應將60公里速限降低,並應設有明顯警告標誌,提高騎士警覺 。 https://udn.com/news/story/7324/7889597?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.13.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1712811368.A.491.html

18 則留言

eddisontw, 1F
慢慢騎都不會出事阿 要壓車過彎 加什麼設施都會摔

aaronbest, 2F
推樓上 那邊遇到猴子還是摔

aaronbest, 3F
中央分隔島蓋起來 至少猴子摔了不會影響到對向

TaiwanXDman, 4F
地上放麵包

Eliad, 5F
放個測速就可以解決的事

NiChu, 6F
某些團體會說政府只會插測速~XD

NiChu, 7F
但是就成效上來說,這種地方才是真正該插測速的位置

applejone, 8F
要改就是截彎取直 把彎道改掉就飆不起來了

nttra, 9F
入彎處設置實體減速坡,看誰不減速

STORMSQ, 10F
彎道前插測速沒問題,但大多測速就是插在大直線上

STORMSQ, 11F
就跟聲音取締插在公墓旁一樣奇怪

smallreader, 12F
我們是先進國家,無形的居民也有生活品質要顧(x

Bustycat, 13F
問題在轉彎半徑,寧可更大半徑的彎道

aaronbest, 14F
NiChu固定點測速有用 至於區間就別 猴子只會在區間裡

aaronbest, 15F
面來回刷

aaronbest, 16F
要但台灣測速很喜歡擺在彎道後的大直線 警察只會說為了

aaronbest, 17F
安全 實際上是為了賺錢 不被批評才怪

Enota, 18F
地上要放香蕉 猴子會減速下來吃

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