※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Road
標題

[新聞] 陳建仁視察南迴公路拓寬「最後一浬路」

最新2023-11-26 01:55:00
留言18則留言,8人參與討論
推噓7 ( 7011 )
陳建仁視察南迴公路拓寬「最後一浬路」 指示2028年通車 2023-11-24 15:59 聯合報 記者潘欣中/屏東即時報導 台9線南迴公路是連繫屏東、台東和西部走廊的交通幹道,公路局拓寬工程自2019年12月 起陸續完工通車,「最後一浬路」的屏東獅子鄉雙流至新路段,行政院本月核定經費後, 院長陳建仁今天南下視察並指示盡快在2028年通車;屏東縣長周春米也當面籲請縮短國道 10延伸屏北、高屏第2快速道路和屏南快速道路的工程期程。 南迴公路由台東市至屏東縣枋山鄉楓港,銜接台1線,長100.7公里;為提供台東和屏東地 區一條快速安全的路廊,公路局分段執行拓寬改善雙向四車道計畫,台東市至屏東獅子鄉 草埔段在2019年12月通車,草埔隧道南口至草埔橋改善2020年6月完工,丹路外環道改善 去年4月完工,草埔至雙流改善定明年1月完工,僅剩雙流至新路段。 公路局副局長林聰利說,獅子鄉雙流至新路段長7.2公里,是南迴公路拓寬的「最後一哩 路」,今年3月已通過環評,行政院日前核定57.61億元工程經費,採兩段隧道截彎取直, 完工後較過去縮短40分車程;陳建仁說,完工後將提供雙東間一條快速安全的運輸廊帶, 促進產業及觀光發展,未來執行時須加強與當地鄉親溝通協調,理解鄉親需求。 縣長周春米藉著陳建仁視察南迴改工程機會,籲請縮短重大交通建設期程,她說,屏東南 北狹長,完善的交通網路很重要,屏中高屏二快已進入二階環評與綜合規畫,連接高屏的 台88交通量早已飽合,為分擔承載量及縮短往返時程,建請交通部能加快執行腳步,盼今 年底前完成環評,以利進入後續細部設計與相關說明會。另屏北國道10號延伸至新威大橋 第一工程已發包,將於年底動工,邀院長出席。 對於屏南居民爭取多年的屏南快速道路,她說,可行性評估報告已報交通部審查中,經縣 府與各部會討論後已確定路廊,南迴公路3年前陸續拓寬後,往台東與屏東車潮增加,假 日常造成台1線屏東枋山至枋寮段壅塞,用路人怨聲載道,有盡速施作的必要性,盼能於 明年初就通過可行性評估。 https://i.imgur.com/2IF0s77.jpg
[新聞] 陳建仁視察南迴公路拓寬「最後一浬路」
台9線南迴公路拓寬改善工程「最後一浬路」的屏東獅子鄉雙流至新路段,行政院本月核 定... https://udn.com/news/amp/story/7327/7596520 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.203.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1700838251.A.231.html

18 則留言

Bustycat, 1F
最後一「浬」還以為南迴有海上版

gogoguide, 2F
怎麼可能減少40分鐘 那段才10多公里 從南迴入口開到草

gogoguide, 3F
埔也才差不多20多分鐘

neon7134, 4F
先拓寬再限速40然後再插個測速 原來是金雞母啊 我還真以

neon7134, 5F
為是道路拓寬呢

geesegeese, 6F
屏東縣封閉式快速道路已經一公里接近30億

geesegeese, 7F
是以前的將近三倍

geesegeese, 8F
反觀國道四號的每公里造價,呵呵

eulbos, 9F
2028= =

you1111, 10F
2028= =

eulbos, 11F
每次經過地磅都覺得看起來明年就要通了 為什麼會弄到2028

s1an, 12F
要挖隧道吧

grinsssss, 13F
枋山就像和平啊 反對屏南快

geesegeese, 14F
還要再拓寬的是本來南迴屏東段未拓寬成四線道部分

geesegeese, 15F
不到60億加2個小隧道,縮短40分鐘大概是全線拓寬前後

geesegeese, 16F
屏東的立委腦袋壞了才會去爭取這條通往台東的路

geesegeese, 17F
所以你看到屏東縣長一直無視,然後講屏南那種天方夜

geesegeese, 18F
潮州到恆春該一條1744億的快速道路,呵呵

iamshana 作者的近期文章

[新聞] 打造30分鐘生活圈 台南、嘉義聯手爭取台
打造30分鐘生活圈 台南、嘉義聯手爭取台37線延伸至新營 2024-05-22 14:57 聯合報 記者吳淑玲、謝進盛/台南即時報導 台南溪北地區居民多前往嘉縣太保的嘉義站搭車,地方多年前爭取高鐵軌道下方台37線從 嘉義延伸至新營地區,當時
[新聞] 尖峰可省20分鐘 國道1號接台74線通車
尖峰可省20分鐘 國道1號接台74線通車 04:102024/05/14 中國時報 潘虹恩/台中報導 銜接台74線的「國道1號大雅系統交流道」13日下午5時通車,行政院長陳建仁中午出席 通車典禮為工程剪綵,被視為2026台中市長熱門人選的藍
[新聞] 「絕命彎道」事故頻傳!中央、地方今會
「絕命彎道」事故頻傳!中央、地方今會勘台3線103.6公里改善方案 2024-04-10 15:06 聯合報/ 記者胡蓬生 /苗栗即時報導 台3線公路三灣、獅潭路段是大型重機騎士馳騁的熱門路線,但沿線彎道多,三灣鄉102至 103公里處,去
[新聞] 苗縣台72接國1及新東大橋匝道案 交通部
苗縣台72接國1及新東大橋匝道案 交通部允研議 2024/4/10 19:18(4/10 19:51 更新) (中央社記者管瑞平苗栗縣10日電)苗栗縣台72線是全台少數未與國道銜接的快速道路, 苗栗縣府爭取增設銜接國1及新東大橋(尖山)2匝
[新聞] 北部國道最塞的一段…交長:國1五堵-汐
北部國道最塞的一段…交長:國1五堵-汐止段 平面拓寬已送政院核定 2024-03-28 15:44 聯合報 記者游明煌/基隆即時報導 國道一號五堵交流道至汐止交流道路段,每天上下班時段都塞車嚴重,交通部長王國材今 天到基隆時表示,此路段是北
[新聞] 國道2中路交流道真的要動了!鄭文燦宣布
國道2中路交流道真的要動了!鄭文燦宣布:將儘速核定 4年後完工 2024/03/21 13:40文/記者朱語蕎 行政院副院長鄭文燦視察國道2中路交流道,宣布將儘速核定。(行政院提供) 桃園近年人口增長快速,尤其不少雙北通勤族移居,交通建設更
更多 iamshana 作者的文章...