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[分享] 高鐵112年9月份各站進出人次
高鐵112年9月各站進出旅次比較
進站(單位:人次,成長率:%)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成長率
------------------------------------------------------------------------
南港 300,049 288,654 10,002 7,989 2,012 25.19%
台北 1,267,576 1,346,336 42,253 36,314 5,938 16.35%
板橋 425,620 445,646 14,187 12,460 1,728 13.87%
桃園 691,863 735,794 23,062 16,153 6,909 42.77%
新竹 570,146 581,368 19,005 15,521 3,484 22.45%
苗栗 87,171 90,770 2,906 2,398 508 21.18%
台中 987,387 1,054,155 32,913 27,451 5,462 19.90%
彰化 60,428 67,477 2,014 1,882 133 7.04%
雲林 120,817 129,974 4,027 3,559 468 13.14%
嘉義 215,555 250,014 7,185 6,717 468 6.96%
台南 365,604 406,911 12,187 11,433 754 6.59%
左營 734,045 825,252 24,468 23,024 1,444 6.27%
------------------------------------------------------------------------
總計 5,826,261 6,222,351 194,209 164,903 29,306 17.77%
出站(單位:人次,成長率:%)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成長率
------------------------------------------------------------------------
南港 253,059 261,968 8,435 7,311 1,125 15.38%
台北 1,232,471 1,364,607 41,082 36,502 4,579 12.54%
板橋 407,612 448,171 13,587 12,392 1,195 9.65%
桃園 674,358 729,109 22,479 16,921 5,558 32.85%
新竹 579,728 599,688 19,324 15,787 3,537 22.40%
苗栗 93,175 92,389 3,106 2,443 663 27.13%
台中 1,010,876 1,057,039 33,696 27,258 6,438 23.62%
彰化 68,742 68,767 2,291 1,906 385 20.21%
雲林 131,123 130,786 4,371 3,590 781 21.75%
嘉義 236,085 248,721 7,870 6,637 1,232 18.56%
台南 376,149 400,821 12,538 11,288 1,250 11.07%
左營 762,883 820,285 25,429 22,867 2,562 11.21%
------------------------------------------------------------------------
總計 5,826,261 6,222,351 194,209 164,903 29,306 17.77%
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資料來源:高鐵官網
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原以為有中秋連假的9月,營收及旅客數應該不會太差,但營收出來時,意外的低~等旅客
數出來後,9月是今年除了2月(28天)外,旅客數最低的月份。如果9月沒有中秋連假的加
持,可能還會更差~
由於秋節連假有跨到10月去,所以旅客數來看,北部進站會比較多,而南部則是出站旅客
比較多。可惜10月1日爆量的33.8萬人次,算給了10月份......不過由於南北車站有這樣
的落差,桃園日均進站旅客數僅輸左營1,406人次,還真的相當近~
秋節收假日的台中站爆紅,我還是第一次看到台中站那爆量的排隊人潮,而最有效的解決
方案,就是直接從台中加開全車自由座!左營加開的北上全車自由座,是幫不了台中的人
潮。國慶連假高鐵也首次推出車站人潮燈號資訊,用來顯示各站即時排隊人潮。目前晚間
1900時的燈號,全線各站均為綠燈XD 看來高鐵還不算擁擠?
另外台鐵也配合交通部,加開台中直達板橋的對號區間快與3000新自強全車自由座,到底
效果如何?這幾天就能見分曉~
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