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[新聞] 高鐵雲林站班距長 張麗善要求30分一班
高鐵雲林站班距長 張麗善要求30分一班
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191030002557-260402?chdtv
中時 周麗蘭
高鐵公司九月一日宣布雲林增班,結果3小站同時小增七班,與縣民預期1小時2班落空,
縣長張麗善近日將再對高鐵公司強烈表達半小時1班的需求。縣府表示,高鐵延伸至屏東
的效益不明,但雲林增班是絕對有效果的。
雲林高鐵站目前每小時1班車,只有少數尖峰時段才兩班車,乘客差1分鐘就等1小時的窘
境無解,不少人仍要搭台鐵區間車到台中高鐵轉乘。
縣長張麗善5月間向交通部長林佳龍請求雲林站增班,但7月1日高鐵改點,苗栗、彰化、
雲林每周同時小增7班,幫助不大。縣府本周將邀集鐵道局、高鐵公司協商,強烈表達縣
民需求。
縣府表示,雲林縣2016年運量203萬5200多人次、2017年250萬9100人次、2018年257萬
1600人次,嘉義站則248萬2700人次、265萬4700人次、281萬5009人次,雲林站的班次是
嘉義站一半而已。
雲林縣也比同時通車的彰化站這3年來52萬多、63萬多、67萬多人次;苗栗站60萬多、73
萬多、84萬多人次高出許多。
工務處指出,觀察高鐵班表可發現雲林站半時一班是做得到的,盼未來每小時的17分、41
分都定有南下班次,每小時的12分、31分都有北上班次。
台中高鐵站每15分鐘一班,搭台鐵從斗六站接駁到烏日站需65分鐘、開車約45分鐘;縣府
表示,也將與台鐵公司協商加開斗六與台中直達的區間車,把車程縮短到50分鐘。
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