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[新聞] 波音737 MAX 9艙門脫落 初步調查顯示4螺栓不翼而飛
波音737 MAX 9艙門脫落 初步調查顯示4螺栓不翼而飛
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4574593
黃其豪/核稿編輯
〔即時新聞/綜合報導〕美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)1架波音737 Max 9班機1
月5日在飛行中發生「內嵌式艙門」脫落意外,美國聯邦航空管理局(FAA)下令召回波音
737 Max 9班機進行大規模檢查。美國國家運輸安全委員會(National Transportation
Safety Board,NTSB)6日公佈事件初步報告,指出事件當時阿拉斯加航空737 Max 9班機
的艙門上有4個螺栓不見。
綜合外媒報導,美國國家運輸安全委員會公佈的調查報告指出,螺栓孔周圍沒有損壞或變
形,顯示在內嵌式艙門向上移動脫離止滑墊之前,防止內嵌式艙門上移的4個螺栓中有3個
已經不見,第4個螺栓位置則被遮蔽。調查人員指出,飛機從美國奧勒岡州波特蘭起飛之
前,4個螺栓就已不見蹤影。由於這種737 Max 9已配置有足夠的緊急出口,內嵌式艙門的
安裝目的是為了堵住未使用的緊急出口。
根據NTSB蒐集的文件和照片顯示,由波音供應商「Spirit AeroSystems」安裝的內嵌式艙
門在去年8月31日運抵波音公司位於華盛頓州的倫頓(Renton)工廠,9月1日被拆下,拆
除是艙門周圍有5個損壞的鉚釘,必須要拆下4個螺栓才能將艙門卸下。在鉚釘更換後的其
他照片顯示,其中至少3個螺栓未重新安裝上去,另一個螺栓則被絕緣材料所遮蔽。
NTSB調查人員目前仍在確認,修復受損鉚釘過程中有哪些文件授權打開及關閉艙門。波音
公司在一份聲明中表示,「波音公司對NTSB的工作表示感謝,並將繼續以透明的方式全力
配合NTSB和美國聯邦航空管理局(FAA)的調查工作。」
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