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Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人

最新2024-04-04 23:52:00
留言32則留言,19人參與討論
推噓12 ( 13118 )
※ 引述 《SincereBob (誠實老包)》 之銘言: :   :   : 台灣做為發達國家之一,每年居然因為車禍死亡高達三千人,用人口換算比例更驚人, : 而且因為其中牽涉的傷亡者多是機車族、更以年輕人為大宗,這是無謂的人力資源浪費! :   : 台灣的都會區地狹人稠,本來就應該以大眾運輸為主,應該限縮汽機車在都會的使用! : 至於偏鄉,因為投入大眾運輸不便,不需要限縮自有車輛,但為了安全應該鼓勵開車! : 然而,台灣的國產車因為稅制和某阿斗家族的關係,售價居高不下,進口車更是昂貴! :   : 如果要解決台灣車禍高傷亡的問題,應該要採取以下步驟: : 1.大幅拉升都會區的汽機車停車費率、減少按時計費的停車格,多設捷運和公車。 : 2.在壅塞時間,加收進出都會區的通行費。 : 3.規定民眾買車之前必須證明有自己的停車位。 : 4.降低汽車的貨物稅,帶動進口車降價,促成國產車再降價,鼓勵偏鄉民眾開車。 : 5.燃料稅改成隨汽油徵收,多開車就多繳稅。 : 6.嚴格執行汽機車行駛間分流制度、加速劃設行人走道。 :   : 看台灣每年因為無謂的機車車禍死那麼多年輕人,真是太令人心痛了!必須改善! :   台灣目前的做法 1 駕照濫發 2 駕訓班亂教 3 高速公路教育不足(哪一家駕訓班有教?) 4 舊車不強制汰除 5 大貨車駕駛素質超爛,車牌又小又髒無法檢舉 6 違停天堂,加上放任外勞騎沒牌的電動機車,老人代步車, 慢車道根本龍蛇雜處,所以機車只能往快車道鑽 7 警察想動用公權力執法,民意代表關說 8 道路標線毫無邏輯,用路人看不懂 9 各縣市交通規則入境隨俗,每個圓環各有各的玩法 10 交通部長現在是待退弟兄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.56.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712109704.A.496.html

32 則留言

Adonis7088, 1F
測速照相機+區間 為世界密度最高之一

Adonis7088, 2F
汽車機車購買/持有成本過低 沒有限量

SSSONIC, 3F
官員只看到滿滿商機啊

sted0101, 4F
機車太多

cocoi, 5F
鴿子被拍放上爆料公社不爽,開放檢舉讓人民互咬看戲...

yanzistart, 6F
4很牽強誒 多少新車開ACC去撞工程車

TCdogmeat, 7F
11.閉著眼睛開車然後出事先噴規劃

Adonis7088, 8F
4.就是把擁車成本拉高就好 甚至逐年增高

winptt, 9F
降低購買成本,增加持有舊車成本,路上都新車,車商賺爽爽

winptt, 10F
,這樣win win (?

sted0101, 11F
當然只能像現在一樣讓車商爽賺~

Adonis7088, 12F
為啥不同時提高購買成本+持有成本 XD

joas, 13F
因為要這麼做之前的前提是大眾運輸要做好,全台灣目前也只

joas, 14F
有北中高三個地方大眾運輸還可以,如果現在就提高持有成本

joas, 15F
,機車一台最低十萬,超過五年強制報廢,保證會看到總統被

joas, 16F
罷免的一刻

Adonis7088, 17F
正確的事沒人敢做啊 會掉票 所以別抱怨啦 就降

atana, 18F
我是覺得不用嘴學長啦 自小客車駕駛也半斤八兩

kevin0125, 19F
無牌無照也都處理的很鬆呀 舊車和駕照濫發就變假議題了

fegat, 20F
小馬力電動車可以無照上路根本毫無邏輯 騎慢就不會出事??

fegat, 21F
訂出這個法就可以看出交通部有多智障

ahlolha, 22F
自小客車駕駛素質爛 害到的主要是自己 大車駕駛素質爛是

ahlolha, 23F
到處殺人啊 廢才部現在就是放任大車四處殺

jimmyyang, 24F
相殺才能反高齡化人口啊

pippen2002, 25F
因為40%覺得滿意啊!誰叫你要投?

fallennrise, 26F
打不贏就加入現實是汽機車都違規

fallennrise, 27F
違停道路規劃機車亂竄環環相扣

Pellaeon, 28F
舊車可以通過檢驗為什麼要強制淘汰

jojo123, 29F
跟車子環保材質比較環保意思是一樣的

molsmopuim, 30F
Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人

jasonspacex, 31F
做大眾運輸還要被在野抹錢沾

jasonspacex, 32F
做軌道建設被說是債留子孫

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18car
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40car
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