Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人

※ 引述《QmaxQ (米漿混豆漿)》之銘言： : 近五年因交通事故死亡人數 : 108年 2865 : 109年 2972 : 110年 2962 : 111年 3064 : 112年 3023 : 108年同時也是北宜公路啟用區間的一年 : 這之後全台區間測速遍地開花 : 112年更修法將嚴重超速下修為超速40km/h即扣牌 : 且罰款12000起 : 除此之外國道在這兩年新增不少固定測速 : 相信常跑的人應該都有注意到 : 甚至以往不曾出現於國道的流動式測速儀器(三腳架) : 也都開始在北中南國道使用 : 換來的是什麼？ : 傷亡人數節節攀升 : 還有地方政府/中央 發大財 : 地方政府可拿到罰單的75%收入，賺翻了 : https://i.imgur.com/ssqYc0x.jpeg

: 甚至利用偽裝，增加拍攝成功機會 : https://i.imgur.com/IEh34AP.jpeg

: https://i.imgur.com/QD8qmqj.jpeg

: 當然超速在傳統觀念上是不好的行為 : 只是台灣這邊首先需要改善的不是超速問題 : 而是從教育、考照制度、道路設計、限速制定等 : 應該先改善，才能用更嚴格的方法來取締測速 : 不然真的就是給人滿滿的斂財感 : 重點是對交通傷亡確實也真的一點幫助也沒有，不是嗎？ : 近期也越來越多速限不合理的新聞 : 汐止新台五路速限40 : 新北領航路，重劃區速限30 : 桃園原本速限30+區間的萬壽路終於改為40 : 這樣你各位還覺得超速=危險？ : 超速危險，是建立在速限合理的基礎上 : 拜託政府不要再用這種噁心的手法從人民身上撈錢 : 也希望各位能理智點，不要覺得取締超速都是為了安全 : 無腦支持很可怕... 我上下班的路途 台中向上路 精科到工業區路段 那個路又大又直 然後限速40 40…. 如果有人真的在我前面騎40 我一定很幹，覺得他是智障 但不定時就會有警察窩在一個地方 抓超速 我覺得一個很奇怪的點 政府說檢舉違停會引起民怨 但超氾濫 而且不合理的測速罰款手段 為何就不會引起民怨？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.250.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712126048.A.855.html