Re: [討論] 電車真的不保值嗎？

不保值的原因在於價格一直跌 油車價格受通膨一直漲 但是電車卻一直跌 目前全世界銷售最好的電車就是特斯拉 但是特斯拉最近銷售量遇到瓶頸 各國銷售量一直停滯 銷售成績成長速度變很慢很慢 甚至不增反減 所以採取了降低售價的方式 來刺激銷售量 但問題這樣二手價格也就很難看 你前年買200萬 今年新車降到160萬 你覺得二手價該砍掉多少？ 一台車保固內二手價格掉價70萬或90萬 你接受嗎？ ※ 引述《namibei (namibei)》之銘言： : 經過我的研究 : 以及曾經持有過的13台油車相較 : 先說結論：確實 : 尤其是賣給二手車商，更慘 : 但是 : 油車也好不到哪去！ : 有鑑於最近電車被炒得沸沸揚揚，潛水很久沒發文 : 這幾天比較有空，生意也不好，就當做分享跟聊天吧！ : 我從最近的持有車種開始描述： : RAV4 2年 買100自己賣88 : 疫情期間 : 911 992試估但沒有賣 3年 買812車商估650 : 疫情期間 : JIMNY 1年買74自己賣90 : 疫情期間 : Mini F57 三年買192車商收98 : 911 991 五年買520車商收270 : Swift 一年 買60車商收50 : 賓士S212 三年買298車商收168 : Scirocco 八年買156車商收39 : Fit 一年買57車商收50 : Focus二代 三年買65車商收32 : 更久的還有標緻雪鐵龍我就不提了 : 看到這裡，有人可能會想，那就自己賣呀 : 我先說一個狀況： : 油車車商收要有價差，價格一定不好，自己賣好很多。 : 但是； : 油車變數多；漏油、異音、卡頓、變速箱...自己賣若是遇到問題，也很麻煩。 : 賣給自己人，更是不勝其擾；尤其賣給親友，更是沒完沒了！ : 所以我選擇，車商收，該給利潤就給，銀貨兩訖就算剛好出問題，也不關我事！ : 電車，變數相對應該較少，唯一變數就是電池吧 : 其他都算耗材這跟油車差不多，買賣時雙方議定即可。 : 所以我認為，電車自己賣，可能是未來趨勢 : 就跟iPhone一樣，給二手商收，超級慘 : 自己賣，沒什麼問題，看一下外觀、電池健康度，輕鬆簡單，價格也不會太差 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.219.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709874356.A.960.html