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Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?

最新2023-12-26 12:53:00
留言11則留言,4人參與討論
推噓4 ( 407 )
講這些都太腦補了 台灣人買車就是兩個原則, 品牌優先,如雙B 或者價格與CP值優先,如MG 社區充電樁最大的障礙來自於 目前常見的電動車主要還是集中在 中高價車種,款式跟數量都很有限, 因此一般社區滲透度不太高 明年就有趣了,前有N7後有MG4, 都是可能百萬出頭的mass market價位 兩個如果跟號稱一樣都準備賣到近萬台 的話,電動車市場明年銷售市占率可能 翻倍,這個時候一般社區投票就越來越 有趣了 N7跟MG4的測試車已經常常被捕獲了 不過,在這之前,先準備迎來充電站 搶樁大戰吧 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.169.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703544688.A.873.html

Re: 回文串

411
> Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?
car12/26 06:51

11 則留言

AustinRivers, 1F
平價車種出就會反轉

kazami, 2F
光平價車種出來 在台灣還不會反轉 還是得基礎設施跟

kazami, 3F
上 才會有比較明顯的反轉 不然現在只是電動車從豪華

kazami, 4F
車市場進入平價車市場而已

hanchueh, 5F
不要妄想會一步到位 也不要妄想什麼都不做會進步

hanchueh, 6F
就一步一步改變 持續推動進步就好了

iwei0930, 7F
可能百萬出頭?哈哈哈 不曉得在那個夢看到的 而且

iwei0930, 8F
百萬出頭就想要普及?現在的車交易量大宗還是二手

iwei0930, 9F
車 而二手車現在還是一堆沒ACC之類的 要”真”普及

iwei0930, 10F
等連二手電車都20萬以下再說吧 我的看法是鴻海 MG

iwei0930, 11F
的電車 一個月也賣沒幾台啦

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