Re: [問題] 電車業務建議社區不要裝EMS

雖然討論過很多次了 但是很明顯很多人對於錶後、EMS跟台電 與社區配電這些還是有很多誤解 1. 錶後會把社區配電室弄爆？ 答案是不會，如果大家乖乖依台電規定 送台電圖審的話 他們那邊有數據、有線路圖、必要時還 可以幫你升級配電室設備。 2. 社區沒辦法全部車位都錶後？ 有可能，看你們車位多寡，以及原始 配電室設備規劃與設計。台電跟建設公司 為了使用效率，基本上不會用 戶數X單戶電流量 這個數字來弄配電室 因此，的確社區可以安裝錶後的車位數 有一個可以計算的限制 不過，台電責任上也要提供社區足夠的 供電設備 3. 用表後就不能用EMS? 兩個走不一樣的電路系統，表後走自家電錶 ，EMS一般會另外申請公用專用電錶 兩個又不衝突 除了會一起用集中式線槽外，其他的線路 也不會共用啊 4. EMS對於單一戶比較便宜？ 不一定！表後的費用除了固定的台電圖審 外，其他費用主要取決於你的車位跟電表 距離，因為最主要就是表後拉電到車位的 電纜，其他就是你電表表後開關跟車位樁 而已 EMS除了軟體費用外（一層停車場一套）， 還有要設置分電盤甚至計量電表，主電纜 的規格比表後更粗更貴。另外還有類似系統 管理費跟金流處理費這些，有時候算一算也 不是特別便宜 以上都是假設EMS跟表後都可以共用線槽的 前提 作為完整跑完整個社區安裝跟管理流程的人 來說，我會提醒EMS跟表後各有優缺點，同時 EMS不是單純裝套軟體這麼簡單的事情，有些 東西還很吃管委會能力，或許當下安裝的管委會 很強，但你確定幾年後新的管委會跟物業還這麼 強嗎？然後，一些代管EMS的廠商都是中小企業， 確定幾年後一定還在嗎？ 我一直覺得EMS應該是台電自己要幫大樓用電戶 抗下來才是！ 台電有know how、有數據、有金流處理， 連大樓電表跟配電室都是台電管的 台電不應該不扛這個責任，況且有錢賺 對台電也是額外收入 ----- 銳能網站對於表後、EMS整個安裝有很 詳細的說明，各位可以參考 https://reurl.cc/QR42RZ ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.81.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715072109.A.2C1.html