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Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎?
我覺得應該依照車重課稅
電動車 車重都比較重
對於建築物 機械車位 柏油路 橋梁
都是一個沉重的負擔
橋梁也都是人民稅金蓋出來的
電動車給橋樑更多壓力
多繳點稅金 我覺得很合理
https://i.postimg.cc/sDb8803G/6511gfd6.jpg
https://i.postimg.cc/6q19Ds0G/GF156FF.jpg
電動車車重 多了1000公斤
鋪設柏油路花誰的錢?
人民稅金 電動車車重那麼多 柏油路龜裂 總要重新鋪路
※ 引述《nesson99 (ㄏㄏ)》之銘言:
: 雖然目前不抽稅,但大家不覺
: 得電動車比照油車馬力抽稅很
: 蠢嗎?
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[討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎?
car11/12 10:15
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> Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎?
car11/12 11:30
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Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎?
car11/12 13:08
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Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎?
car11/12 13:21
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Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎?
car11/12 18:03
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Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎?
car11/12 19:03
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[討論] 台灣汽車關稅17.5%,中國汽車關稅15%其實台灣汽車關稅根本沒多高 被譽為汽車超級便宜的中國 其實汽車關稅也很高15% 實際上 中國也是採取關稅保護國產政策 中國也是靠關稅保護國內產業 對於國產車有很大的優惠 便宜是便宜在國產車 台灣便宜的汽車也是國產車 像是toyota vio
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Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?我覺得台灣汽車實在太多了 中國 有限制汽車數量的政策 台灣又沒有限制汽車數量的政策 中國要開車要抽籤 沒抽到車牌籤 你就不能開車 全憑運氣 控制汽車數量 減少塞車 台灣則沒有限制汽車數量 讓汽車數量太多 道路塞車擁擠 台灣要限制中國汽車販售
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Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維※ 引述《gnijihs ()》之銘言: : 一台車要報廢至少15年 : 以上算完 5年賣車比10年賣車 約多花24.5萬元 : 去換到新科技、生活穩定性、開新車的爽感 : 到底值不值的 見仁見智 歡迎討論 一直換車絕對比開同一台車更花錢
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