Re: [討論] 不覺得馬力抽稅很蠢嗎？

營業車，特殊車種，就是額外的收稅制度啊 卡車貨車連結車遊覽車也是另外的收稅制度，現在就是這樣，我想不用什麼改變。 至於車輛怎樣標準抽稅 我個人認為就是 1.綜合馬力 2.綜合道路每公里消耗的能量 這兩種來抽稅就好 比如一台油電車，綜效馬力150p那就是先課這個 然後他綜合道路一公里消耗能源汽油多少，純電多少，綜合多少。 這有個好處，以後任何燃料電池都可以用，不再只有排氣量算法。 但台灣公務員不知道嗎？ 不可能，一定知道。 但是為什麼台灣不做？ 我猜是因為可能變動會很頻繁，會麻煩 用固定的數值，砍頭拉高式平等，最方便，最簡單。 結果就是 不該抽稅的抽，該抽的抽不夠。 我認為，總之就是偷懶， 完全反射了台灣對於交通的重視程度，連抽稅都可以偷懶。 我最近都在搞反串，我最後就不搞反串了 希望大家多關注台灣的交通 每天大家都要用路，在人工智能開車，大幅度居家辦公還沒到來的那天，請大家多關注交通 吧，每天都要用的東西。 除非你沒家屬，沒後代，沒朋友， 不然我覺得目前台灣的交通是值得關心的。 ※ 引述《yingjeou (英九)》之銘言 : 我認為應該用出廠每度電跑多少公里收費，電車不就是為了環保、進步才變相補貼稅金 : 電車課稅勢在必行，但課稅不應阻礙技術的進步 : 能耗最為直觀，效率越好收費越低，變相獎勵電車進步 : 除小黃外大眾運輸電車則應達標的情況免稅（環保） : 運輸物流（卡車、連結車）就沒有點子了，有沒有人有其他想法？ : ※ 引述《nesson99 (ㄏㄏ)》之銘言： : : 雖然目前不抽稅，但大家不覺 : : 得電動車比照油車馬力抽稅很 : : 蠢嗎？ : : 這兩種完全是不同科技技術， : : 以特斯拉model s plaid為例， : : 3具馬達共1020匹馬力，也就是 : : 一具馬達340匹，隨便超越油車 : : 很多，未來說不定馬達優化， : : 一具400匹馬力，也就是想買個 : : 200匹以下說不定還買不太到， : : 然後抽稅比照油車==，就像30 : : 吋電視現在很難買到一樣的道 : : 理，科技是一直在進步的，馬 : : 力抽稅是不是該改了，例如改 : : 成500匹以下比照2.0油車抽 : : 稅，這樣是不是比較合理？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.18.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699783429.A.F82.html