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看板car
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Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?

時間
最新2023-06-07 10:23:00
留言179則留言,70人參與討論
推噓4 ( 3935105 )
不用跟網民辯什麼,太宏觀的事大部份的人無法理解跟認同,只能在意自身範圍內的事情 跟酸民說台灣需要工作機會,他們心裡只想買30000鎂Benz 空車。跟他們說現在關稅實質保 護最多的是國瑞,只會有反裕隆大將軍在那跳針無腦貼上裕隆害慘掏空台灣,癌董民族罪人 台灣人對複雜議題的平均知識素養就是這麼低,加上網路論壇的匿名性,基本上講艱深又超 出自身理解範圍的事情,往往不會有交集,井蛙不是叫假的 所以像是普發現金這種政策兩黨才會輪流提出,因為要鄉民理解台灣跟日本美國不同,沒那 個能力去大量發現金只適合小量發消費券,大部分的人是無法認同的。 你跟他們說財政紀律,乘數效應,台灣無法爽印鈔票搞超級量化寬鬆以及利率通膨相關的事 情,他們只會嫌你囉嗦,回你計程車司機都拿多少錢了,政府你他x的錢趕快發給老子花 所以結論就是,鄉民說的都對,Luxgen根本工業垃圾,癌董害慘鄉民一生只能騎勁戰,希望 反裕隆大將軍趕快領導大家去刨墳鞭屍以洩心頭之恨 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.76.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685812581.A.ABB.html

179 則留言

inthewood, 1F
但稅太重就是事實 車價相較大部分國家來說就是貴到

inthewood, 2F
靠北 多徵的稅拿去做什麼了你心知肚明 這是大家不

inthewood, 3F
爽的點 拿去認真建設台灣大家當然贊成

inthewood, 4F
我沒有說我支持普發現金 那是很低能的買票政策 我

inthewood, 5F
只針對車價
徵稅亂花跟貨物稅基本無關,是獨立議題,因為這個問題可套到所有政府支出上了 稅高讓車價高也是以價制量的方法,但很明顯的這些稅不完全被用在汽車數量的抑制上。 也沒有說貨物稅不能改革,改革就是要整套,不能只拿掉稅,這樣只會更慘 目前為止沒看到支持廢貨物稅的有對整套改革方案,方案要如何執行的論點,絕大部份都是 只談車價貴要廢貨物稅 至於其他的改革,少數人還知道車位要限制,但喊喊當然容易 改燃料稅跟道路維護費隨油徵收也是一樣,油價變成每公升4x跟機車也會被徵到,全部避而 不談其負面效應如何處理 只要提出思考上的盲點或是不同論點,就是各種帽子扣上來,一下影射我裕隆員工拿裕隆錢 ,一下說我小粉綠護航政府,討論層次如此低級的槓精還有許多人擁蠆,哈

philip2364, 6F
八二法則,八成蠢蛋兩成精英很合理,八成廢文兩成

philip2364, 7F
好文很合理

cityport, 8F
美國不算發現金..美國是退稅..有繳稅的人才能領

cityport, 9F
台灣人是弱智..被媒體牽著走..一直嚷嚷美國發錢

philip2364, 10F
所以不要一竿子打翻整船人,這樣不好

QuentinHu, 11F
感謝cityport分享

philip2364, 12F
討論車價關稅怎麼會和扯到政黨支持,不要離題了

iwei0930, 13F
扯到政黨?呵 是誰先開頭扯呢?

QuentinHu, 14F
是我被說護航民進黨政府欸 XD 拜託你要當和事佬也

QuentinHu, 15F
不要半途進來咩

countrier, 16F
台灣人的確需要工作機會,但是高關稅去扶植那些沒

countrier, 17F
有競爭力的裙帶事業只是錯置寶貴的人力資源
全亞洲的汽車工業都有裙帶資本主義的背景 也都有各種保護措施,這是當年的時空環境 我個人是覺得不用說什麼"Luxgen害現在人買車變貴" 今天大家會拿裕隆出來特別檢討是因為他被保護特別好,又沒站起來 但這不代表整個汽車工業不值得扶持 至少當年的政策保護,讓台灣現在的汽車零配件出口也還算有競爭力 至於你說資源錯置的問題... 現在政府還有特別扶持什麼? 除了關稅跟禁止中國整車進口這些蕭規曹隨的舊政策 其他還有什麼額外的減稅補貼嗎? 我是沒有注意到,歡迎分享 我看到的只是官員因循苟不思進取 汽車產業窮途末路、明日黃花,進口比例屢創新高 但政府對於即將發生的問題(汽車產業因沒國際競爭力被消滅) 也沒研究檢討對策... 就在那邊放爛... 反正做什麼改變更動都沒票 就乾脆不變動了

banbanzon, 18F
新加坡就發現金阿 不是要超越新加坡?發的比波波還少

gginin7878, 19F
裕隆爛泥扶不上牆也是事實

ILoveKMT, 20F
呵呵 納智捷賣一台50萬 妥善率高的車 有人會買喇

ILoveKMT, 21F
納智捷就是剛學會走路 就要去賽跑
納的車真的不行 裕隆造車這麼多年都不行 也沒有決心持續投入 重點他們真的辜負很多台灣人,把台灣人當韭菜割 爛到這樣,我真的匪夷所思 而且當年還引進奇瑞,真的腦袋壞掉

sober921, 22F
稅狗屁重,老子還嫌汽機車太多咧,我支持沒產權車位

sober921, 23F
的汽機車違停一律當場壓成廢鐵

CORSA, 24F
還在勁戰 現在勁戰已經價高掛牌低 現在是WOO正夯

CORSA, 25F
現在的國瑞就是當初大汽車廠藍圖的民營實踐版

majinausaku, 26F
別跟鄉民理性討論,做不到的。

TRYING, 27F
看看政府錢拿去幹嘛啊

rainfarmer, 28F
地方中央政府都幹了很多好事啊,不然什麼都無腦反

rainfarmer, 29F
地方中央政府真的就無病呻吟的天才

rainfarmer, 30F
有些不是來討論的只是柵欄壞了來傳教的

imsulabe, 31F
國瑞靠輸出就可以生存了,是唯一不用靠關稅保護吧
國瑞能不能輸出要看日本人臉色呀 沒有關稅保護以後這廠可能都要關掉了

kkagq, 32F
國瑞是靠豐田臉色生存吧 別把他想的那麼偉大

rainsilver, 33F
阿就只是車賣便宜一點 有說要消滅國產?

rainsilver, 34F
如果被消滅了正好啊

rainsilver, 35F
國瑞就還有外銷 其他沒外銷就只是吸台灣人的血而已

b642897, 36F
重點納智捷不長進阿 造了那什麼爛車

calase, 37F
其實你要説跟20年前比整個生活環境其實都有改善啦

kkagq, 38F
已經政黨輪替那麼久,汽車已不是特許行業,怎麼沒

kkagq, 39F
看到台灣其他企業跳進來造台灣第二汽車品牌呢

sted0101, 176F
誰在擋啊?

Semaj543, 177F
創造多少工作機會說來聽聽啊?數據拿出來再說

Sturmvogel, 178F
他被桶了,拿不出來數據,不過就算沒被捅,大概也拿

Sturmvogel, 179F
不出數據

IMISSA, 180F

bilibala, 181F
事實是你也不懂宏觀的事情,別自以為很厲害懂很多。

Subaru5566, 182F
現在中華汽車都要請外勞了,乘數效應你個鵰

Subaru5566, 183F
https://youtu.be/8UtLnL2GfWU 做工又差,保修貴

previa, 184F
程度有夠差的認知

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