Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？

不必牽涉關稅、貨物稅，只要簡單一招就能撬動台灣車價，就是開放中國製整車進口。 開放中國車也不是給中國什麼優待，而是按照WTO的原則本來就應該開放，既是雙方對等 開放，也是按照WTO的普遍性原則對所有國家同等開放。 台灣現在的禁令本來就是不合規的，這也是中國最近啟動調查台灣2000多項不合理禁令的 原因。調查結果出來報給WTO台灣板上釘釘的會敗訴。 討厭中國車的人也沒什麼影響，你不買就是了。進口中國車引發的市場鯰魚效應既能降低 車價，消費者得利，也能逼迫本土產業增強競爭力，政府的關稅、貨物稅也不會減少，甚 至還可能增加(因為進口額可能增加)…完全是多贏的局面。 ※ 引述《GLNB2RJ8 (綠色帽子)》之銘言： : 大家都說LUXGEN是被關稅保護扶不起的阿斗， : 為了LUXGEN，把關稅調高來保護它， : 所以國外的車一進來， : 就貴上一大票，大家只能忍淚多花錢， : 而LUXGEN也樂得把價格調高， : 當自己也有關稅在賣， : 最經典的就是， : 前幾年納智捷S5在杜拜只賣48.8萬！ : 在台灣價格則… : 那是不是換個說法， : 只要裕隆倒了， : 關稅就可以不再存在， : 台灣人就此可以買到便宜的進口車？ : 那再換個說法，是不是買納智捷的人， : 都變相支持高關稅高車價的環境？ : ----- : Sent from JPTT on my Xiaomi 22021211RG. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.198.94.207 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685791185.A.B9B.html