Re: [討論] 上市一年沒重大災情不就代表妥善不錯？

其實我覺得大家就是標準不太一樣 要作到怎樣，才是不錯? -- 以下我個人認定，主觀意識 -- 我認為MG 至少HS這台， 妥善率是及格的 因為上市一年多， 跑到三萬的車可能早就出現了 至少比起雙福， 看以來零部件沒有重大的設計瑕疵 所以，比上也許不足， 比下是綽綽有餘了 我個人會用"還可以"來形容 但如果要說到不錯? 那我認為這標準 至少要拉到跟日系品牌看齊 因為台灣市場消費者認定的不錯 就是以T/H兩牌為標竿 而這部分，至少還要過個3~5年 才能看出來 因為有些通病， 1-2年內不會大量出包 除了環保材質以外 比較有名的就N20的鏈條擋板 M274凸輪軸，甚至炸缸 很多都是要開到近十萬公里以後才會出事 而以正常來說，一年開三萬， 也要三年左右，所以時間是真的還沒到 HS的引擎，印象不算太新 上一代也是相同引擎，這代是小改 變速箱也是改良款的 馬力、扭力，調教的也不算是激進 所以這兩部分，風險可能不大 但，HS PHEV的大電池 照他們的設計邏輯跟充放電的上下限 我懷疑對電池保護 也就是降低循環次數這邊沒有作到太好 所以，壞掉以後，又要多少錢維修 也是真的要時間才能看出 如果4~5年以後電池都沒大量問題 那應該就可以說是不錯了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706160225.A.9CC.html