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Re: [新聞] 台南捷運深綠線 初估總經費793億
※ 引述《nightwing (夏日浮雲)》之銘言:
實在看不懂為什麼留言要這麼反捷運
這讓我想到以前也一堆人反台南升格,但沒有升格
本來分配就不公平的統籌款給非六都的更少,台南今天不在六都內只會更邊緣。
相反地政府今天在做什麼事,產業政策等不會完全繞過台南。
今天台南雖然不是特別好,但相對平穩的環境可以與家人住下來,我也挺感激了。
試想以前從就學就業都在外面,一年根本沒有幾天看到彼此
未來也希望,長輩以後有捷運可以去市場買菜還是醫院不用擔心停車格
小孩大些可以獨立自主攜伴上下學,假日有自己的社交圈。
多年前我有做過北中南各區域的軌道投資概況 (AID): #1P2ftZuu (MRT)
認為在台南生活值得更好的交通環境與投資
看到台鐵地下化從我小學聽到長大真的很難想像這個公共效率
捷運這些 20 年前就該配合南科南工等產業政策根本不是今天才來推動
看看環狀中華路平日就塞到不行、市區平日也是上下班到處塞車
現在要路邊停車都很難,只能去停 50、60元/HR 的停車場,假日還一位難求
台南市區已經太擁擠,要利用平原優勢軌道建設去引導往外面分散人潮
更重要的是希望不只舊市區,廣大的溪北跟我一樣的台南人
在未來可以擁有相對平等的生活品質。
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Re: 回文串
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[新聞] 台南捷運深綠線 初估總經費793億
Tainan12/15 09:59
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> Re: [新聞] 台南捷運深綠線 初估總經費793億
Tainan12/16 14:43
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Re: [新聞] 台南捷運深綠線 初估總經費793億
Tainan12/16 17:08
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Re: [新聞] 台南捷運深綠線 初估總經費793億
Tainan12/16 17:24
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Re: [新聞] 台南捷運深綠線 初估總經費793億
Tainan12/16 21:49
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ckTHU 作者的近期文章
14Tainan
[問題] 台南未來的單軌逃生問題依照台南市政府的「台南先進運輸系統的興建及營運挑戰簡報.pdf」 第 8 頁談到近年單軌疏散與逃生問題 疏散方式: 1. 救援列車(Rescue Train) 通常盡量將列車駛入車站於月台上進行疏散,避免於高架軌道上進行救援 與疏散,不得已
Re: [新聞] 台南捷運藍線 3闖環評未過
沒想到回覆這麼踴躍,其實很期待未來能有公共交通代步的日子 這邊也給覺得浪費錢的版友一些數據參考 推 WANGSH: 不需要捷運 浪費錢01/11 16:36 → pikapika24: 不需要 炒地皮啦 01/12 16:26 2022 都
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