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[問題] 台中藍線都過了,台南捷運呢?
看到今天台中捷運藍線都過了的新聞
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401290281.aspx
台中藍線總經費 1615.14 億 NTD
年初已發表在軌道雙版的數據 (AID): #1bdvBdEE (MRT)
直觀圖表 https://imgur.com/a/5XHuIxL
1. 數據整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 壓縮 zip 檔 http://tinyurl.com/5damyehs
可以預見的,中彰投都會區,會因為這條線在圖表上更接近平均線
而台南距離這條均線的短差是 128,521 NTD。
台南人口數 185 萬來說,這個短差規模是 2400 億
以高雄捷運紅橘線地下化高運量初期路網為例
在 1995 年是 1813 億,用 CPI 回推到今天來看就是差不多規模的 2500 億
台南目前是規劃中運量的捷運路網,理論上早就該有超過 2 條的地下化捷運運行
希望未來的哪天,台南有捷運可以搭乘。
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社群理念 首都設中部,社會住宅蓋中南部 https://www.facebook.com/NCPBTW/
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128 則留言
ckTHU 作者的近期文章
14Tainan
[問題] 台南未來的單軌逃生問題依照台南市政府的「台南先進運輸系統的興建及營運挑戰簡報.pdf」 第 8 頁談到近年單軌疏散與逃生問題 疏散方式: 1. 救援列車(Rescue Train) 通常盡量將列車駛入車站於月台上進行疏散,避免於高架軌道上進行救援 與疏散,不得已
Re: [新聞] 台南捷運藍線 3闖環評未過
沒想到回覆這麼踴躍,其實很期待未來能有公共交通代步的日子 這邊也給覺得浪費錢的版友一些數據參考 推 WANGSH: 不需要捷運 浪費錢01/11 16:36 → pikapika24: 不需要 炒地皮啦 01/12 16:26 2022 都
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