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Re: [其他] 拜登宣布將聯邦車輛都換成電動車

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最新2022-01-26 22:55:00
留言38則留言,18人參與討論
推噓9 ( 10127 )
其實我有幾個疑問 我本身是EV支持者,但這個政策還不太明朗就是了 1. EV目前製造走向以TSLA為例,對於人工的需求遠小於傳統燃油車 所以為什麼TSLA過去瘋狂被UAW追殺,因為從零件到整車對於傳統工會是一大衝擊 (UAW怎麼搞Tesla的其實就是一場活生生的利益戰爭,UAW只能說也是黑組織) 2. 中美貿易戰時期中國瘋狂在那邊嘴稀土礦,需求上升如此大是否又會被拿來當籌碼 3. EV對於運算晶片的需求遠大於燃油車,面板亦然,感覺雙貓應該有搞頭 4. EV除了美國以外,目前在該產業投資最為龐大的是中國.... 全世界三大車市有兩大已經頭洗下去要全面電動化了 看來日系會把FCV/Hybrid投資金額全面縮減甚至暫停 5. 實際上大陸型國家配上跨經緯度的電網以及多元氣候條件對於EV是很好的環境 但對於偏遠鄉區是否基礎建設能夠撐得起來EV需求又是另外一回事 尤其像是北大荒那種地方冬天又冷又長地又大,電池這樣玩大概會很短命 不過前年那堆說TSLA一定倒的不知道有沒有放空呢?XDDDDD ※ 引述《camp0102 (Izek)》之銘言: : 1. 原文連結 : https://reurl.cc/v5g1ro : ABC news: : https://reurl.cc/5o2qez : 2. 原文內容 : 拜登宣布他將把聯邦的車子都換成電動車 : 美國聯邦大概有645000台車, 245k民用車輛,17.3萬軍用車,22.5萬郵局用車 : 拜登在競選活動時談論了很多美國製的電動車,因此宣布這個消息並非意料之外 : 但競選承諾並不一定會被轉化為實際行為 : 到目前為止,目前沒有時間表,只是一個承諾. 該計畫的細節尚未發布 : 大致上是這樣,對內文有興趣的在自己深入了解 : 3. 心得內容 : 特斯拉利多連發 真的要起飛了到火星了 : 28號財報 : 新版S/X消息 (Twitter上一堆人已經下訂,到三月多才能出貨) : Pelosi買入 <--- 這一定是內褲線消息 : 還不趕快買嗎 不買就要等下次分拆了 -- Interstellar Mouse https://youtu.be/aANF2OOVX40
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.63.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611626431.A.735.html

38 則留言

※ 編輯: zzahoward (114.24.63.113 臺灣), 01/26/2021 10:01:54

sagarain, 1F
中國一開始只有要玩都會區而已

loat, 2F
相反的 如果所有人都看好電動車 搞不好就利多出盡了

blue1204, 3F
你有注意的話,中國電動車冬天慘況都很明顯

blue1204, 4F
不要說北部了,連華東都有慘況

peter080808, 5F
EV對於運算晶片的需求遠小於油車

peter080808, 6F
電動車時代才開始搞自駕是因為電動車控制簡單讓自

peter080808, 7F
駕變得容易做

semicoma, 8F
中國適合EV和5G的原因之一是人口多而相對集中

semicoma, 9F
你明州的冬天 政府還要不要出車啊?

peter080808, 10F
如過不搞自駕系統 單純只做電源管理 電動車的晶片

peter080808, 11F
需求還遠小於自手排車

kuma660224, 12F
特斯拉自己不需要用多少稀土

kuma660224, 13F
是代工電池的日廠需要稀土

kuma660224, 14F
而日本電池產地...搞不好在中國

semicoma, 15F
好友在日本做電動車就有講冬天電池仍是難以克服的問

zzahoward, 16F
自駕是電系問題,當代車輛早就都電控化了,跟控制

zzahoward, 17F
無關

kuma660224, 18F
中國總不能制裁自己或日本來傷美國

peter080808, 19F
而且電動車最大的優點是機器零件精簡到只剩馬達和

semicoma, 20F
題 那如何直接冷啟動電動車就是學問了

peter080808, 21F
煞車系統 未來修車廠根本無車可修

zzahoward, 22F
對你來說是優點 對UAW來說缺慘了

young000, 23F
溫度? Tsla Model3 改款就能克服了吧?類似液體恆溫

zzahoward, 24F
電池續航力在冬天會下降很多 因為電池要吹暖氣XD

blue1204, 25F
想太多,還液體恆溫咧

magamanzero, 26F
看看就好了 沒有計畫 連里程碑都沒有

magamanzero, 27F
這種東西連關注的價值都沒有 倒是炒股票...

bluepokil, 28F
台灣人堅強啊,別讓外資看不起了

ck326, 29F
歐洲有些國家比美國還激進,美國在EV這塊推的不算

ck326, 30F
特別快

coolscott, 31F
電車不用考慮地廣人稀地方,那邊用汽油車即可

lain2002, 32F
EV要普及就要降價,要降價就需要中國的便宜稀土

aq2272353712, 33F
利多出盡

a1379, 34F
鋰電池在寒冷環境下的效能就是無解啦

bluepokil, 35F
先猜今天台積仍是資增,融資打死不退

syterol, 36F
買車可以等解決冬天問題再買,但買股等解決就太遲

labbat, 37F
鋰電池電動車只是過渡 氫燃料電池電動車才是未來

dinway, 38F
氫的製造儲存運輸 低價商業化不知道還要幾十年

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